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第一次發文!!已爬文!!冠軍一號與mcm的抉擇!!!!

今天又去看車,在路上看到富士的專賣店,跟老闆小聊了一下,他說買低等級的卡蹦車,還不如買高等級的鋁合金,mcm的車架等級算是低階的媽?他介紹小弟一台TAHOE PRO,這台也是不錯。也在網路上看到不錯的評價,
他也是建議車架比較不重要,而且低階的卡蹦車架(指MCM)很脆容易裂,鋁合金就很耐,而且重量差不多?!
小弟被搞的霧煞煞!!請葛位大大指點迷津!!

冠軍一號的車架算是鋁合金裡面等級高的媽?是不是只有X-5,X-6是用HFS車架,之前的冠軍一號是較差的TFS車架?
玩玩攝影,玩玩重車,玩玩單車,玩玩影片,玩玩設計
HFS液壓車架已經是美利達鋁合金裡面算高階的了.TFS是仿液壓.TFS比較遜.2個不同.X1-X6全都是HFS.只是塗裝不一樣.變速系統全都是XT.X1-X3是反向式.X5-X6是正向.實際使用來說是反向的好一點.
akira6851 wrote:
今天又去看車,在路上...(恕刪)

有聽說過mcm裂過嗎???
我是沒有聽過啦~
mcm雖然便宜~但是卻也沒有那麼不耐操~
鋼鐵馬廄維修中心 http://blog.xuite.net/grumps67/isservice
買MCM-V. 日後若要升級變速系統, 拆下來的零件還可以去升級510a.
説到卡蹦車架斷裂,小弟今天去看車時,有看到一位大大的G牌卡蹦車架的上管接近頭管的地方裂了一葛大洞,聽老闆講車主不小心摔到,就裂了,送G牌維修不給修,因為損壞的位置就算修好也會影響車架強度,所以很多小朋友飛了!!!!!!
(聽說50K!!!!小弟看了為車主難過,所以也才會對卡蹦車架有所顧慮)
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小弟騎MCM D也摔過,在下坡時遇到坑洞急煞人向前摔
車子也翻了一圈,幸運的是車架無損
其實在這樣下去可能是無法有結論的
任何事情任何決策都有他的風險
若您認為Carbon車容易壞
那麼選擇冠軍一號不是很顯而易見的事情?

有時我們旁觀者的意見也只能參考罷了
老闆講的也不是錯,只是有沒有切中你的需要
如果沒有切中你的需要,只是給你更多問號而已
車架也有車架的技術,從材質到幾何架構都有他的學問
樓主如果沒有設定好自己的目標
那麼就不可能有最佳的答案出來
因為車子無法做到盡善盡美
總是會有缺點的啦
一直繞著缺點看,就看不到自己要的車了~

既然人要比車兇
那就不要被車子牽著走囉~
http://caf677.pixnet.net/blog
多謝caf677大大的一針見血,點中小弟的盲點,這樣考慮下去還真的是鬼打牆。

那我可以試問,以這兩台來說,究竟是車架好對騎乘的感覺直接還是傳動比較直接。(以不改車為前提)
我想這應該是我最想要知道的答案。
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我想請問為何冠一的車架一定比較不好呢??


跟mcm比??

是怎樣的不好法呢??
http://seaweedroll.pixnet.net/blog
一支車架約20000
一支車架約7000的差別
7000對20000應該祇是材質的差異吧..不能拿來當作堅固的理由..不然冠1也不用賣了吧..
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