但分享一下我個人的看法
若已經設定好預算
我絕得差不多價位的車騎起來應該都差不多
倒是看看車子本身折疊的機構怎麼設計的
有的車折疊的關節又粗又大
感覺不怎麼好看
記得有次去腳踏車店
看到一台折疊車也是萬元以上
那車手立管的摺疊關節很大
把整台車的感覺都破壞掉了
變速器的性能差異有限
摺疊機構設計的好應該是最重要的吧
teddy1018 wrote:
我絕得差不多價位的車騎起來應該都差不多
低價位的(10K之下)車,以功能性來說,都差不多
可是中高價位的車中,同價位的通常在功能上會有很大不同。
像Dahon XP和SPeed pro價位一樣,
騎起來差很多喔!訴求完全不同
KHS的F20和F20_T2差了2K左右,但功能取向也很不一樣喔
至於折疊機構,
如果是4+2,那Dahon和KHS這種橫向半折式的就夠了。
如果想要火車等大眾交通+折疊車,
那Dahon和KHS的車會比Birdy和Brompton辛苦,
不過後兩者價位都在30K以上
Dahon也很妙,
低價的車在收折上有磁鐵且龍頭夾在二輪中。
高價車反而沒有,可能在性能上有所考量吧?
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