肖想變成職業選手的業餘車手:不用考慮，職業選手戴什麼就戴什麼
一般騎士：先考慮考慮外觀、重量，其次考慮小朋友夠不夠...
認真回答的話，只要有通過認證，安全性都算有保障，在預算許可的範圍內選外型順眼又合頭型的就可以了，1000~2000塊以上的帽子通風性都不會太差，不用太在意通風孔數量和大小，除非你對大孔安全帽有偏好或是騎車時常覺得頭癢要抓頭...不管價位如何，沒有一頂安全帽能取代安全的騎車觀念，騎車不停紅燈、下坡愛逞強的人，給他重機安全帽也沒用...
我自己招供，我最先考慮的是安全帽的外型和通風設計、其次是合不合頭型、然後考慮口袋深度，至於安全性要等自己摔車了才能印證。
1. 帽體破裂後，撞擊應力就無法「散開」，導致撞擊應力會集中在有限的部位/面積，吸收撞擊能量的效果自然變差。
2. 安全帽萬一破裂，可能會讓束鎖裝置（織帶/頭環/扣具組合起來，用來固定安全帽在頭上的系統）失去效用，導致安全帽脫離原先的保護位置、甚至飛離使用者的頭部。所以在歐規CE EN1078的第四項與第六項測試都是織帶拉力測試，第五項測試則是撞擊測試，如果在第五項的撞擊測試時安全帽已經破裂，就無法通過第六項的織帶拉力測試。而第五項的撞擊測試中也有明文規定安全帽受撞後不可破裂分離。
理論上可以通過安規的安全帽應該是不會破裂的。那麼，為何有些安全帽遇到撞擊還是會破裂？原因有二：
一、強度不夠：安全帽製造時密度太輕或品質不穩定，導致強度不夠。遇到高強度的撞擊時無法即時有效分散應力，導致破裂。
二、老化劣化：保麗龍安全帽的帽體是用膠水黏合起來的（保麗龍的粒子與粒子間，以及帽體與膠殼間都是）。這黏合帽體的膠水會隨著時間與使用環境因素（紫外線、空氣中的化學污染物質）而老化劣化，導致黏合性不足，產生斷裂。
*** 安全帽是藉由「潰縮」來吸收撞擊能量，並非是「破裂」。破裂只有壞處，沒有任何吸收能量的功用。
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