yangyush001 wrote:可否請車主具體的說明...(恕刪) 以我個人而言很難具體跟您說明所以我只能跟我前一台fuji 內華達來比應該是用料較好(所以車價也比較高一些)車架粗壯所以產生了穩重及安定感,至少踩踏這些日子以來完全沒有異音之前內華達騎一兩個禮拜就開始有聲音了
小榔榔3849 wrote:2001年之前GT在...(恕刪) 是阿!20年前小弟為了一台GT的BMX整整在工廠做了兩個月的苦工才買到手的當年一台BMX就要12K......10年前又砸了兩個月的收入敗了一台idrive系統的登山車,操到現在也沒啥問題所有的零件都換過了,就是車架沒換過
GT踩起來很扎實,但相對之下就是重,10幾年前在登山車的地位超高的,那時跟人借過idrive的車來玩,現在還很懷念。有時會想搞一台idrive,不過看到那個重量還是放棄了。在凡事輕量化的這個時代,現在連下坡車都在玩輕量化了,它的重量每個系列都算略重,所以相對吸引不了一般人購買。
建議要說一個牌子冷門之前, 不妨先去辜茍大神面前請示一下, 很多廠牌的車在台灣少見,在世界舞台上確是赫赫有名,GT這10幾年來的確經營得不好, 但沒聽過它的車友應該大多是因為車歷不夠長....不過話說回來, 如果是單就公路車來說, 它的確算是相對的New Comer....
wingsfab wrote:建議要說一個牌子冷門...(恕刪) 呵呵~~!!!真的是冷啊我還看過兩個車友,再GIANT車店,看著一台GT說這是GIANT的縮寫,或是副牌啊更慘的是......那是一台...有兩隻乒乓球拍的......ZASKER LE....