sanzo0619 wrote:
小弟已經確定不是駐車...(恕刪)
1.不要轉動踏板與大盤,直接用手轉動後輪試試.
2.拆掉後輪與鏈條,直接轉動踏板與大盤試試.
在做出上述動作之前,查看一下前變速線末端是否留得太長?
感覺上好像是變速線鋼索與轉動的部品碰撞發出的聲音.
或者把車翻過來,再轉動後輪與大盤...
看看有哪些多出來或沒收拾好的東西相互碰撞產生異音.
sanzo0619 wrote:
小弟最近買了一台新的...(恕刪)
這聲音是很正常的，第一個影片是因為輪組自轉的速度>你轉踏板的速度(兩者轉速很接近)
所以咚咚咚的聲音是飛輪內溝爪稍微滑開後又重新咬合所發出的聲音
你沒看錯，因為鎖牙式飛輪有些公差太大，所以飛輪內自由輪的阻力較大
當飛輪轉速&輪組轉速相近時，就有可能會這樣
若是換成較高階的卡式輪組就不同了，其飛輪座阻力小，你用手轉曲柄要到兩者轉速非常接近才會發生此現象
不然一般都是自由輪開始轉動，答答答答了...
要比較的話，你倒轉曲柄幾圈就知道了
)第二個影片也是一樣，不過多了一點栖栖簌簌的鏈條聲>表示你車後變條的不夠準
你只要手出力平均，或是整個人在上面騎的話就不會有飛輪咬合的衝擊聲了
算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直
[img]http://daqtvq.bay.l
袁暄期 wrote:
這聲音是很正常的，第...(恕刪)
感謝您的回覆
因為剛入手單車
所以不太了解說 飛輪內溝爪、飛輪內自由輪、鎖牙式飛輪的"公差" 是甚麼估狗後也不太明白
是否能請前輩指點迷津嗎?謝謝
我有試者把踏板加速性的快速轉動
發現轉越快時候 此異聲 忽隱忽現的慢慢會不見
最後請問 這個聲音所以是正常的， 不用特意的去理會 還是說有調整改善的方法嗎? 感謝您
sanzo0619 wrote:
因為剛入手單車
所以不太了解說 飛輪內溝爪、飛輪內自由輪、鎖牙式飛輪的"公差" 是甚麼估狗後也不太明白
飛輪內溝爪，是自由輪內的構造，自由輪就是確保單向專轉動的一種機構
就是零件再生產加工時的誤差，通勤車等級的誤差很大
sanzo0619 wrote:
我有試者把踏板加速性的快速轉動
發現轉越快時候 此異聲 忽隱忽現的慢慢會不見
你在最早回復的影片中有兩種異音
一為後便條不夠準，鍊條有一點點跳齒的聲音
sanzo0619 wrote:
1.我有試者手動轉動輪胎 往前轉 踏板會跟者轉動 此時會有異聲
二為影片一中飛輪中的自由輪咬合所發出的
乓乓乓的衝擊聲.......
前面就說過這是"飛輪內溝爪稍微滑開後又重新咬合所發出的聲音"
這會發生在車子沒有負載；輪組自轉的速度與你轉踏板的速度兩者轉速很接近時
所以後者的聲音是正常的，前者只要後變調好、鏈條與飛輪多潤滑就能消除
但如果人騎在上面，腳平均出力或加速時還會有此衝擊聲，表示可能是飛輪有問題了
PS:你車上這顆飛輪"MF-TZ20"我現役的CT-102上面也是用這棵，目前使用上也沒啥問題
算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
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