周六早上會騎久一點，大概是四小時
里程數大既都是90-100km
迴轉率跟腿的肌力
我個人認為都是相輔相成的。
不用刻意去強調其中單項。
迴轉率高，要是肌力不夠，也是撐不久啦。
肌力大，但迴轉率不高，速度也拉不上去的。
如果你常騎的話，
建議多使用變速系統
該變盤就變盤，該加速就加速
膝蓋就不會傷到什麼程度的。
我一開始是騎登山車，為了減肥
永遠都是騎前大後小。
這應該叫『重踩』，上坡也不換檔
三個月後導致我的大盤齒片都斷了幾齒，bb培林也被我騎到
像翹翹板上下會鬆動。
去車行換的時候，老板說我太扯了，人家騎一年bb也騎不壞，
我三個月就壞了。
肌肉會稍微酸痛是正常的。
我周一騎沒感覺，騎了五天，周五也會覺得腳會酸
當然地，不會是酸到很誇張的。
現在換公路車了~~~
我騎乘的強調的是均速~~
然後呼吸要規律，要順~~
該變速就變速~~直線盤就加重加速!!
上坡、風大就換輕檔騎
但速度我都要求自己，一定要維持30
當然地，迴轉率相對就高一點。
這樣子對膝蓋不會傷到很嚴重的程度的。
給你做參考!!!
我這種方式之後，日子一拉長
速度上自然就會拉上來的。
但也不會特別累~~~
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