Bach Soul wrote:i!車友們我打算在1...(恕刪) R903T算是平把公路車,用來環島也挺合適的~很多人雖然買登山車,但是為了省力會去換細胎,這樣的配置跟平把公路車就沒太多差異況且R903T是搭配前三盤(48/38/28T)的變速系統,應付台灣多山或起伏的丘陵路段也足夠了...若真的遇到騎不動的路段,不妨下車休息、牽一段車,欣賞一下沿途風景
我七月中台剛環島完畢,騎公路車,涼鞋。背一個背包,一套車衣褲、二套夜間服裝兼睡衣,充電器、行動電源、可能會用到的藥,就上路了……,男女有別,所以少了一些化妝包……。基本上,在台灣環島,處處有超商、雜貨店、吃住都超級方便,而且現在飯店與汽車旅館都有提供脫水機使用,所以,車衣車褲及夜間服裝都可以天天洗,也幾乎都會乾……,所以行李儘量少帶吧……。防曬要記得做就是了……。我有時騎到加油站時,就跟他們借水龍頭,由頭沖到尾,因為實在太熱了,曬水降溫……,全身的水也是大概在二十分鐘就全被曬乾了……,可見太陽有多毒……。夏天環島,最需要克服的,就是炎熱的天氣,所以,愈早出發,早上11點至下午2點間,可以避開不騎就別騎,找個地方休息(也別一直躲在超商內吹冷氣,這樣子身體冷熱交替容易受不了之外,也會讓人不想離開冷氣房)。早上4點至4點半起床,5點出發,用個早餐,5點半開始騎,大概騎到早上十點、十一點,就可以把一天該做的功課做一半了……。另外,環島只是一個象徵性的名詞,但被環島二個字所限制了……,不要有非要環一圈不可的心態……,應該要看你想在環島中看到什麼……。如果你是想看到台灣山海之美,那我其實可以建議你直接趨車至墾丁(把腳踏車用高鐵、台鐵方式運過去),從墾丁往台東方向騎去,然後騎至花蓮,結束旅程。因為蘇花公路雖然很美,但很危險,大部份環島人士都改搭火車來避開這段……。我個人感覺,強調是我個人感覺唷……,我不會想把時間浪費在台北至高雄這一段西部路線……,所以才會建議直接殺到墾丁去……。因為我覺得西部交通相當的發達,隨時都可以利用二鐵方式,把鐵馬運到你想逛的縣市,做深度旅遊,也就不會像環島那樣趕呀趕的,走馬看花……。把時間簡省下來,針對南部與東部進行山海之旅,真的是非常的棒唷。
Bach Soul wrote:i!車友們我打算在1...(恕刪) 請問樓主1.你是剛開始騎車嗎 如果是的話 還是登山車好 因為公路車很注重姿勢 姿勢不佳騎不快 容易疲累 受傷2.你的東西很多嗎 如果是的話 還是登山車好 台灣大部分的公路車都不是旅行款(限制了載重量)3.你規劃的路線山路多嗎 如果是的話 還是登山車好 (齒比問題)簡言之1.如果騎車能力還不是很強就要環島 建議選擇齒比較輕的 最好是三盤 騎乘姿勢較輕鬆的 雖然不會很快 但碰到南迴或其他山路至少還可以完成(對體力的要求較低)2.能帶較多的行李能符合前二項的平把公路車 彎把公路車 登山車都可以至於預算一萬元買車 那不管甚麼車都是重的建議可以找找捷安特出的平把公路車(女生款) 二手的應該有在預算內若是捷安特租車環島有這款那就更棒了
有車友說公路車胎細容易破胎,這點我可不這麼認同,之前看環島的車友大多是登山車破胎機率高,後來研究了一下,登山車胎壓低,有縫隙,一壓到玻璃釘子剛好從細縫裡往裡壓進胎裡,反觀公路車~胎壓高~接觸面小,如果不是百分百正中胎心是沒那麼容易破胎的!!但要說環島登山車是真的會比較舒服點,就連座椅也比較寬大好坐~不像公路車坐到屁股好痛>"<....
我是騎M7 而今年八月底 我已經完成環島了其實毅力比較重要!為什麼?與我同行的其中一人他很猛 他的車況差到不行下列狀況:1.輪胎變質 而且還是巧克力胎 老化到胎壁快沒了 只剩編織層2.前叉沉底 壞了 騎起來很痛苦 龍頭很低3.只有21段變速4.輪組慣性非常之差我朋友還是騎完了....而且一路上他都騎我前面當時我買車 出發時的總里程是600我的車況極新如果換做是我騎他的車我想我第一天就想回家了
謝謝回覆啊! 登山車再加一票mama888 wrote:我曾騎過台北到台南3...(恕刪) 一定會上路!kawasakisp wrote:加油我也在計畫當中...(恕刪) 我是分段環島啊! 所以每租一次的費用加總,也夠我買一台車啦!yoyotvx wrote:我8月10日騎公路車...(恕刪) 好的!收到!hhcherng wrote:登山車 +1我去...(恕刪) 感謝分享! 我會繼續做功課gnimnek168 wrote:預算只有 1W 的話...(恕刪)