哇!這一組好小一個.比朋友的那一個還迷你.去年從新竹清泉下滑到竹東晚上20幾公里的山路.6台車就跟著hid後面就看得一清二楚.只是價格太貴了.....那一個五燈的led,我的第一個車燈也是它.在二重的跳蚤市場150元買的.可是摔壞了.現在用一個299的1w LED.也是不錯用.........那一個HID晚上騎去自行車道會被當成機車.要小心....
真羨慕,自行車竟然也可以有HID不知道jhung入手多少錢,然後比如說燈型,光斑圖之類的。不好好調整的話,照到路人刺眼的話就不大好了。HID什麼優點都有,但是實在是太貴了,不然其實有不錯的低價選擇。可以等使用Cree XR-E 7090 led的手電筒然後搭配自行車夾具。大陸已經有Fenix P1d-CE,我還在觀望。現在等LiteFlux (LF2 CREE版)的東西,東西預期過年時會收到。到時候在po感想。
apai01 wrote:為什麼不能設計可以用動力發電呢? 這個問題以前在很多網站就討論過了,第一個動力發電最主要問題就是轉換效率,還有功率轉換的機器也要輕巧現有的科技,一台單車的動能要推一顆HiD大概是一種不可能的任務,甚至有些LCD都推不動尤其安裝這種動力發電會讓騎乘速度變慢,種種因素考量下,電池是最可靠的至於半路沒電,出門之前要充飽電就可以了
apai01 wrote:看到這邊不禁有個疑問,像這種單車專用的照明燈,為什麼不能設計可以用動力發電呢?去山上萬一電池沒電還是無用武之地呀... ...(恕刪) 有的,Shimano和Schmidt 有出發電花鼓,但是因為(1)價錢貴(2)阻力大(3)很重。所以不常被使用,而且就算有發電花鼓,也只能供應約3W的電力,不足以應付耗電量比較大的車燈。