cire wrote:自認為上卡很久也一直...(恕刪) 教你很簡單實用的一個技巧,習慣左腳先下卡就下車時把龍頭稍稍往右打,這樣車子自然會往左傾斜,就不會發生脫左腳卻倒右邊的摔車.口訣: 左腳打右,右腳打左,簡單吧
說真的那時後純粹是因為在車陣中跟太近前方車急停自己就慌了急剎來不及換重心說穿還是自己不小心跟太近吧~7XX的BMW親下去我很怕沒完沒了hrsw wrote:教你很簡單實用的一個...(恕刪) 真的~ 應該要把龍頭往右打我那時候真的是龍頭往左打重心整個亂掉!! =..=a回想一下當時,你這樣一說我覺得真的是龍頭打錯邊的問題耶~因為如果打對邊騎時還是來的急把腳踩一下重新腳就可以交換了但是打錯邊的話如果再踩一下只會加速倒車~(((突然想到那時候我正在左轉彎,難怪會打錯龍頭定竿...@@a)))
之前騎登山車時就有脫左腳摔右邊的狀況,現在騎公路車用的卡踏更緊,因為左腳開過刀怕又發生意外摔倒受傷所以我都兩腳脫卡,當然不是瞬間同時脫,但是一定脫左邊後馬上脫右邊!!ps:腳開刀不是因為脫卡失敗,是車禍被撞!!
一般左腳(或右腳)脫卡後準備接觸地面時,就是靠右腳(或左腳)做支撐(屁股會離開坐墊),如果雙腳都拖卡,右腳(或左腳)在踏板呈現不穩定狀況,如何確保左腳(或右腳)平安落地?有可能尚未落地右腳或左腳)一滑就摔車了除非坐墊很低,低到坐在座墊上就可雙腳觸地,那雙腳同時脫卡就有可能脫卡後還會摔,通常都跟地形有關,最常發生在上下坡臨停,樓上大大教的好,靠車頭方向來避免,是很不錯的方式,受教了
c04579 wrote:一般左腳(或右腳)脫...(恕刪) 樓上大大您說得很對,我也是認為雙腳都脫卡以我的挖地瓜卡踏來說,準備下車時那之重心腳很容易滑走...滑過幾次就絕對不會想雙腳脫卡了...因為我是習慣左腳脫卡的人,下次左轉彎時(龍頭此時打左)我要更小心了真的是上了一課。。。
前天第一次上卡,在訓練台上練了一陣子後就上路了,剛從車行轉出來遇到第一個紅綠燈,二十公尺前就先把左卡脫掉,紅燈一停好就直接習慣兩腳著地,但我右卡沒脫阿直接糗爆一個重心不穩往右倒還隱約聽到後面機車騎士的噗哧一笑...等了一個漫長的紅燈後就假裝沒事的趕快騎走不經一事不長一智,還好之後就沒再倒過了~希望上卡以後速度能更快,也希望以後不會再倒車了!!
黑帥熊 wrote:前天第一次上卡,在訓...(恕刪) 你的心情我真的很能體會...因為我是倒在新竹熱鬧的清大夜市內呀...有~~~ 夠~~~~~ 狼~~~~~ 狽~~~~~~~~~~~~~~後面的轎車旁邊的摩托車都不敢動...可能也很怕我栽贓他們弄倒我吧xD~
我也是左腳脫卡停住之後摔車,所停的地方是一個地面有傾斜的坡面,所以失去平衡,往右邊摔去..造成左手手腕挫傷,左手臂人肉紋身,右手手軸直接撐地,造成手骨有裂傷骨折,慘吧...我太太買了一個機車鎖,把我的車鎖起來(前輪和下管鎖在一起),解鎖遙遙無期....