車貴?車便宜? (第2頁)

fei_fan
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11樓

2012-05-04 13:05

便宜不等於不耐操
貴不等於用的久

ps:當職業車手實力相當.一個車重.一個車輕.絕對是那個騎車輕的人贏
當車重相當.再來就是比輪組比調校了..
當然休閒騎.車的等級就看自己的需求及能力購買了!

看你騎車的用途.落在哪一級.選擇適合自己等級的車才是你所需要的
.而不是盲目的聽人怎麼說看人怎麼配最好.當然有些入門的等級的車c/p最高.當然就選擇那台車下手最好.才不會買的之後.後悔了.在花錢改.那只會更傷荷包的.

linklist

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12樓

2012-05-04 13:29

我也非常贊同這位大大說的選CP值最高的就對了還有視你的財力決定有多少錢做多少事但是必須說 CP值最高的不會是最便宜的也不會是最貴的新手我還是建議不要買太爛的車比如說要騎大賣場車也可以環島可以爬山這當然可以但是問題是你做不做得到別人做得到你不一定做得到工欲善其事必先利其器但買了太高等級的車你一下子也感覺不出來到底好在哪裡所以我個人的感想是登山車初學者 1w~2w
公路車 3w~5w 一點淺見

fei_fan wrote:
便宜不等於不耐操貴不...(恕刪)

tieniu

tieniu
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13樓

2012-05-04 15:14

一個冠軍選手如果騎便宜的7000元的車一樣海電你騎頂級30萬的車。

不過這個同時，

我也很確定他會被亞軍選手海電。

leone823

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14樓

2012-05-04 15:24

OP1211 wrote:
我覺得什麼人就騎什麼車
便宜未必不好貴的未必就好真的不因該讓車騎人因該是人騎車才是對吧!

兄台所言甚是.
是人在騎車;不是人被車騎(欺).

買車時心頭愛"掠乎定"
買了之後就給它騎,騎,騎...操到它掛掉!(包括零件與配備)
操掛了,你就知道高價與低價到底差在哪.也會見識到自己的好體能.

操不掛...
恭喜你,你有一台好車,好零件,好配備.

還沒跨上車之前,所有的疑慮都是未知的.

cuc682002

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15樓

2012-05-04 15:30

13樓正解

樓主舉的例子太極端了.
這麼說吧,
最後一名的車手, 你給他再好的車他也拿不到第一名
但第二名的車手, 只要車子有一點差異(輕一點? 輪組高一階?)可能就能翻盤變冠軍
那你說車貴?車便宜? 有沒有差?
就看你騎車的角色&目的了.

EK9

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16樓

2012-05-04 15:36

tieniu wrote:
一個冠軍選手如果騎便...(恕刪)

中肯

不過30萬就到頂也未免低估了01諸位的財力

光是上次被車壓過的那隻TIME二手價就3X萬... ^++^

冠軍選手騎濫車是可能贏過大部分人沒錯

但是我不敢想像盤爺,坎叔之類輸出功率這麼大的選手騎大賣場車抽車的情形

可能不是翻胎踏板斷不然就是輪子往前飛之類的.... orz

翔葛熊

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17樓

2012-05-04 16:25

人的力量決定車的能量
想當初有了一台登山車想說要騎快一點
就換一台公路車
後來發覺真正能夠在登山車騎快的都是有在訓練...
雖說買了一台曼哈頓500之候還是覺得騎不快
至少才知道那是人家有訓練可以把登山車騎的跟公路車一樣快
所以等我能夠向他們一樣才會再考慮換一台

dm77

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18樓

2012-05-04 17:13

有騎過一萬六左右的小折跟兩千多的二手登山車，前者BB明顯比後者順暢多了
不過我現在是騎著兩千多的二手登山車，騎車的目的不再於車的好壞，而在目的本身
快快樂樂騎車到處去玩就是了

阿豐仔

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19樓

2012-05-04 17:29

有在騎比較重要

車貴? 一台只要1塊錢你買回來放著我就覺得他很貴

有常在騎幾十萬也不會貴

如果只是騎休閒騎好玩騎短程賣場車就很OK了

貴的車是進階的人才會去花錢的(炫富例外~)

到哪種程度適合自己~由自己決定

我的老婆就覺得 3千元的淑女車比2萬元的登山車好騎多了

鬼塚櫻吉

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20樓

2012-05-04 19:24

OP1211 wrote:
小的我最近愛上騎單車...(恕刪)

只談"騎"車這檔事,當然低價與高價車都做得到!

如果加入"競速" "省力" 等等條件的話,就會有明顯的差別!

至於勸敗高價車種這個觀點,簡單的說如果真的愛騎車買高價車種可以讓你一次騎到壞掉,而且車子有某種程度上的性能與耐用性會讓你比較想持續單車運動!

一般來說4~6萬的公路車就可讓你騎個好幾年了!

等你對車子有某種程度上的了解對購買超高價車種(自行組車!)會有很大的幫助~

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