• 4

騎訓練台20K跟騎山路20K哪個減重效果好?


GodRodman wrote:
你能量消耗到底是來自...(恕刪)


同意+1,也請版主多爬文,這一類的文章01非常多。

心跳錶如果不想買貴的就買個便宜的兩千就有了吧~~~

車子跟訓練台都買了,2000元應該不會有太大的難度。

為了這兩千元來01這邊求神問卜的,這邊的網友應該還沒厲害到可以透過網路幫你量心跳。
感謝大家指教,會問這問題只是單純想知道同樣距離,不同車種跟路線對減重的效果哪種好!因為以前都是平常沒騎,假日騎百公里上下,體重不動如山!後來變成假日偶爾騎,平常天天騎20公里山路,四個月降5公斤!結果冬天一來下雨頻率高,過完冬天體重又回來!最近有人趕流行買了一台公路車,結果騎了26公里就不騎送我,我又不喜歡騎公路車(一直都是騎登山車往山上跑,公路車不能騎林道),擺著又可惜,別人送的又不能賣,所以才買訓練台來加減騎!我沒有刻意調整飲食,只想用規律的運動讓體重下降,所以想比較一下兩種方式的效果何者較優!我的身高172,體重76!目標是降到65!感謝諸位先進撥空指導!繼續努力囉!呵呵
一路狂飆式的騎行台訓練方式對減重來說,效率不會太高。就算是類似方式的路訓,對減肥也無甚幫助。單獨考量騎行台和路訓,騎行台的可執行性更高,監控也會更有利,所以可考慮正確設定騎行台參數后,使用騎行台做減重課程安排,路訓和實路騎行作為調劑。

假設有計劃減重,可以考慮添置心率表和踏頻器,最後課程初始,可以考慮為:

10min熱身,心率為65%Hrmax,踏頻80-90左右。然後維持在70-75%Hrmax,踏頻90-100轉,時間持續30min,接著再恢復到65%Hrmax做放鬆,最後下車洗澡休息。

Tips:持續時間以10min的量為累加,如D1=30min,D2=40min,D3=50min,接著要做調整:D4=20min,D5=30min,D6和D7可以留給家人或者與朋友騎行出遊,熱身放鬆時間不變。

sleep621104 wrote:
公路車架在訓練台騎20公里大概35分內騎完,登山車騎山路20公里大概要花一小時又四十分!
...(恕刪)


當然是登山車騎山路20公里(1hr40mins)效果好

減重首重脂肪燃燒,脂肪燃燒又需要時間與能量,

所以騎1hr40mins+一定的心跳頻率,可以讓脂肪慢慢且完全燃燒(有氧運動的概念),反之,心跳快+短時間的運動,也就是無氧運動,減肥效果是最差的

不過訓練台騎20公里(35分)也有一定的效果啦~~

這個問題跟高迴轉速vs高強度的騎法是一樣得道理,高強度重齒比,很快就乳酸堆積腳就沒力了,高轉速騎的又輕鬆又久又遠

sleep621104 wrote:
平常天天騎20公里山路,四個月降5公斤!...(恕刪)


分享一下個人經驗,去年9月參家台中市政府的減肥活動

每天5點半出門晨騎1小時(均速約在26~28),飲實也有控制

2個月瘦12kg(71->59)

訓練台我也有,但實在是太無聊,所以都只有雨天不得已才使用,不過都騎5~10分鐘就下來了
心跳過高,只會燃燒肝醣...

不會燃燒脂肪....很有限...

要減肥跟騎山路或練習台沒有關係...

沒心跳表的話練習台比較方便,自己邊騎邊量心跳...

控制在130上下....

每天30分鐘...

只吃三餐...

只喝開水....

1個月2公斤很輕鬆..................

忌口比運動還重要...............
要減重如同樓上很多車友說的用心跳錶來監視比較好,
心跳維持約130左右,騎超過30分鐘,有氧運動才開始運用到脂肪.
一直爬山路,可能都在無氧運動,減重會慢一些.

自己是用訓練台
兩天一次, 每次1~2小時, 心跳130~150
飲食別油膩油炸其他照吃
每餐都一碗白飯
同時同意上面各位前輩所說
飲食控制很重要
但有運動一定得吃
只是要挑著吃

自己這樣
一個禮拜瘦一公斤
都控制在165cm/59.X kg
超過61就開始控制飲食
不想太瘦還得吃垃圾食物補一下
我沒帶心跳錶,但我轉速都盡量維持85~95之間.
速度維持在25左右.這樣子維持30~40分鐘心跳都會超過130的.

不知如何維持沒有心跳錶的轉速與速度?
我不太適應那台綁在胸口那條伸縮帶,有時候綁的很難過.
所以想問看看有沒有偷吃步的!

workman555 wrote:
我沒帶心跳錶,但我轉...(恕刪)


心跳帶基本上都可以調鬆緊~~~軟式心跳帶又比硬式心跳帶更舒適,不然就直衝POLAR的吧
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?