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GIANT 2012 DEFY1 三盤系統想換兩盤

bb0 wrote:
不好意思冒昧的請教一...(恕刪)


就小弟也許不是正確的認知,在迴轉數相同的狀況下 34/28 是會比 30/25 快上一些 (踩一圈 34/28 比 30/25 行進多 3 公分,感謝 a910903 提供的計算機連結 ),不過小弟粗淺的認為人並不是機器,34/28 比值比 30/25 大一點,這也應該代表要維持相同的迴轉數得花更多的力氣,力氣耗用比較快的話應該就很難一段時間都是相同的迴轉數,反之,踩起來比較輕腳的話應該可以把迴轉速拉得更高一些 (有練好劃圓的話,小弟還在非常緩慢進步中),當然,勇腳們這點小差距應該是可以不計的。

小弟比較常爬至善路底的聖人瀑布,從故宮小七開始,之前用 30/25 時的平均時間是 32 分鐘多一點點,但是第一次改用 30/28 後的時間是 28 分半 (都是很肉腳的成績啦 ),回家把 Edge 500 的記錄拿出來比較一下,平均迴轉數多了 11 (多這些迴轉數讓 Edge 500 的心跳上限警示多響了好幾次,爬文是說迴轉數高的話心跳比較容易上升,如果錯誤請各位前輩大大們不吝指正)。

以小弟目前車齡約半年且超過二十年以上沒運動的狀況來看,我只是希望能不落地騎上我想要去的坡道,所以上面是小弟非常不具參考價值的心得給大大您斟酌一下,感謝您撥冗閱讀。

bb0 wrote:
小弟是新手剛接觸公路車,最近剛購入一台GIANT 2012 DEFY1,當初銷售人員極力推薦就買了。騎了幾次風櫃嘴後感覺第三盤根本用不到也不好用,並不是我腳力特別好而是我的飛輪11-25T對我來說爬山時蠻吃力的,變到三盤又慢的可以@@
跟我一同騎乘單車的朋友使用的是CT盤+11-28T的飛輪,感覺我整個被海放完全看不到人,不知道我的車子是否可以換大盤50-34T與11-28T的飛輪,如果換這樣的組合與我原先的三盤系統差異會很大嗎?這樣換有沒有意義呢?想請問各位前輩的意見如何,非常感激^^



其實我之前常迷思在下一部車是不是要換TCR(我是騎DEFY),原因就在我自認為的齒比算法(有些白癡,不知道對不對);因為肉腳的我因為還是擔心爬坡,所以只算兩輛車最輕的齒比(TCR的CT盤:34+28=62、DEFY:30+25=55),比較起來沒差很多(但最輕齒比相對還是TCR比較硬些),但這也讓我想到,TCR原就是設定公路競速,而DEFY是長途舒適的兩種不同車型,所以DEFY才會這樣設定比TCR綿密的齒比。
承上述,因此你被海放完全是腿力的問題。假設你和車友(他是TCR)都變到最輕齒比,一樣的踏板迴轉數,你比他慢本來就正常呀~
你既是新手,而且車子也買了,建議你騎乘到「人比車兇」時再來考慮升級或是換車(換比較高階的成車會比較划算跟「有感覺」),這樣就換變速套件,只會爽到老闆、艱苦到荷包~
再者~騎車本不就是輕鬆愜意的運動麼(我是這樣的)!?如果你是「強還要更強」的熱血車手,請再多請益前輩、加緊練習吧~
人的力量決定車的力量!三盤不見得一定要輸兩盤…
Rookie~加油好嗎~
三盤很好阿!像105 三盤剛好50~39~30 配6700飛輪11~28
通吃 怎麼會想用CT兩盤50~34 配12~28

您常在爬山路?????

好好把三盤當寶吧!!!現在很難買到三盤了
三盤的大盤應該是50-39-30,配11-25的飛輪,最輕齒比是30/25=1.2。換成CT盤之後,大盤是50-34,再換飛輪11-28,最輕齒比是34/28=1.215,這樣不會比較輕,如果三盤都爬不上去,換了兩盤大盤跟飛輪後反而變重,更爬不上去。所以不如只換飛輪,換11-28的飛輪,三盤大盤不換,這樣最輕齒比是30/28=1.07,省力10%。等腳力練好了再換大盤,而且用三盤的變把但大盤用兩盤,還要調校過。

mabulow wrote:
其實我之前常迷思在下...(恕刪)


大大的一席話真的中肯~讓小弟有深刻的領悟。感謝^^

bb0 wrote:
感覺我整個被海放完全看不到人...(恕刪)



習慣就好了!小弟的sram apex 32T 比你的還龜....

每次被刷卡也都笑笑的打個招呼...

但至少新手上路,風櫃嘴復興三路助航站都是一次搞定,不用抽車也能龜上去!

三盤齒比相對綿密,等腿力有了再升檔,越踩越重自然速度就快了!(小弟目前還沒有,所以繼續快樂龜爬)
小弟是CT盤的使用者 飛輪是12-27
遇到陡坡時只能硬著頭皮抽車硬幹~~
所以說,三盤在遇到長坡後的陡坡時
就會覺得真爽了XD (當然飛輪要換28t或32t之類的才有爽到)

mabulow wrote:
只算兩輛車最輕的齒比(TCR的CT盤:34+28=62、DEFY:30+25=55)


齒比不是用相加的來算
應該要用除的

大盤齒數除以飛輪齒數
數字越大越費力(但相同迴轉數之下比較快)


bb0 wrote:
小弟是新手剛接觸公路...(恕刪)


CT盤+11-28T飛輪,已經非常無敵了,對於大部不太偏門的公路坡都能應付愉快,又不必承受三盤的重量,值得推荐
不要換了

三盤很好用 不傷身體

環法賽也是有人在用三盤啊~

現在三盤真的不多 好好珍惜吧~

爬一些10%以上的坡你就會覺得 三盤很讚了 多爬一點吧

平地就給他掛大盤 自己慢慢配飛輪齒比
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