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惱人的減速標線...台北市政府的回應

婭爹 wrote:
前陣子陽明山紗帽路龍...(恕刪)


減速標線就是要你減速啊!萬一下坡速度過快出車禍,那麼我是不是也可以去函市政府,請增設減速標線,以防止單車騎士下坡速度過快,造成其他用路人生命財產的危害。

減速標線不管甚麼車,都要減速,不應該是單車就可以例外。本來經過這裡知道有減速標線,所以會將速度降低,如果將它刨除,騎士經過都直接衝過去,那麼出了事算誰的?是不是又來申請國賠?會設減速標線,就表示該路段比較危險,你該慢速通過,不是去要求將減速標線刨除。

我也騎單車,我也會經過減速標線,我也知道,高速經過減速標線會震到手麻,但是我會減速慢慢通過。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
小弟已經說明過此路段的標線特別厚,比前後路段厚上許多,希望可以重新畫製,或刨除部分...

這邊已經不是高速經過會手麻的程度了,整台車都會彈跳

再者,減速標線是要提醒用路人此處為易肇事路段,非強制讓用路人減速的設施...

要強制減速的設施為減速墊...

但過厚的減速標線會對自行車強迫減速,汽機車確只是一陣酥麻就過了!

自行車無論上下坡速度相對於慢,尤其下坡這樣的設置,反而容易造成自行車遭後方汽機車追撞!

當標線畫薄一點或是刨除一小部份讓騎士穿過,都已經達到示警的功能了...

至於要多快穿過就跟闖紅燈一樣,是人的問題...





dw wrote:
減速標線就是要你減速啊!萬一下坡速度過快出車禍,那麼我是不是也可以去函市政府,請增設減速標線,以防止單車騎士下坡速度過快,造成其他用路人生命財產的危害。

減速標線不管甚麼車,都要減速,不應該是單車就可以例外。本來經過這裡知道有減速標線,所以會將速度降低,如果將它刨除,騎士經過都直接衝過去,那麼出了事算誰的?是不是又來申請國賠?會設減速標線,就表示該路段比較危險,你該慢速通過,不是去要求將減速標線刨除。

我也騎單車,我也會經過減速標線,我也知道,高速經過減速標線會震到手麻,但是我會減速慢慢通過。...(恕刪)
移除掉一定也會有爭議
萬一發生自行車事故
很有可能會有家屬出來抗議為什麼把路面減速線移除
這種事本來就怎麼做都會有人有意見
我猜還是會保留
畢竟這樣被要求國賠的可能性比較低





婭爹 wrote:
這邊已經不是高速經過會手麻的程度了,整台車都會彈跳

會彈跳,表示你騎太快,下坡減速騎慢一點很難嗎?


婭爹 wrote:
再者,減速標線是要提醒用路人此處為易肇事路段,非強制讓用路人減速的設施...


減速條的用意就是讓用路人「減速」,而不是「提醒」。


任何車輛包括自行車,行駛於道路上,本來就應該要注意路況變化以及行車距離,怎麼會有「因為我減速,所以後方會撞上來」的說法呢?那以後都不要設速限跟號誌了,「因為減速後面會撞上來!」,這個理由是否太過牽強呢?減速標線的用意就是要你減速,不是只是提醒你。

道路是大家在用的,不是只有單車在用,該減速的地方大家都要減速,不能因為騎單車而有例外。要減輕壓過減速條的彈跳跟不舒適感,唯一的方法就是騎慢一點。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

dw wrote:
會彈跳,表示你騎太快,下坡減速騎慢一點很難嗎?
...(恕刪)


你說的沒錯,看到減速標線是該減速...

但該址減到時速20KM都會讓車產生彈跳...

我這樣算快嗎?

減到10KM,後面的汽機車卻是時速3,40以上的逼近,心理壓力不會大嗎...

紗帽路整條下坡都是減速標線,我只要求把標線厚度畫製一致很難嗎?

而不是其中一小段特別厚,就算在路旁刨除一小部分,對汽機車也不會有影響,又不是全部刨除...

我認為在速限內就該給用路人適當的道路使用舒適度,否則也不用搞什麼路平專案了,大家開車開慢點就好了!

婭爹 wrote:
你說的沒錯,看到減速...(恕刪)


真的~~這也是我家的廚房路線(幾乎天天騎)

有幾段真的是太厚了,每次經過都特別將握把抓的很用力,

深怕一不小心手都震飛了,所以有時我也跟樓主一樣(逆向穿過)。

婭爹 wrote:
但該址減到時速20KM都會讓車產生彈跳...

我這樣算快嗎?


你所謂彈跳感覺很主觀,會感到不適就是過快。
婭爹 wrote:
減到10KM,後面的汽機車卻是時速3,40以上的逼近,心理壓力不會大嗎...


你是走在路中間貿然減速嗎?不是吧,如果你是走在路邊那何來汽機車的逼近呢?如果你走在路中間那把路邊刨除又有何用?如果把路邊刨除,單車可以快速通過,若有車友該減速而未減速,出了車禍算誰的?應增設減速條處原已設制,事後卻因故刨除,造成應減速而未減速,事後的責任誰要來承擔?

台北近郊的幾條山路我也常騎車去,紗帽路也是我常騎車的地方,另外貓空的指南路幾個月前也增設了加厚的減速條,因為這個路口下坡車速時常過快,原先的減速條剝落,大家車速也快險象環生,減速條的確造成單車下坡時的不適感,但是也是讓我們都會自動減速。

如果你覺的那一段危險,奉勸你不要去騎,而不是因為你覺得不適,而去取消保護大眾的安全措施。我還是那句話,路是大家在用的,所有的規則大家都要遵守,不能因為單車而有特例。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
一般標線和減速標線是有厚度規範的...

並無所謂特別加厚的標線

更何況該路段過厚的標線幾乎都是在平路直線段,下坡轉彎處反而較薄...

我看比較像工程瑕疵!

若是覺得危險就不要騎該路段?

路不平不舒服就是開太快?

騎機車遇人手孔太危險就不要走那條路?

如果政府也是這樣的想法,應該就可以少繳很多稅了
那種減速條基本上速度越快越沒感覺
速度越慢越有車子快解體的感覺

那種應該不是加厚的標線
而是剛畫上去,還沒有受到日曬雨淋
同一條路上比較舊的標線就比較薄
我猜測的啦...
紗帽路真的是很適合騎車的一條山路
坡緩車少
但有些轉彎處超級窄
減速條有些真的蠻厚的~
不過~這還好~
最要命的是那種"大土崩"的減速裝置~
要是一個不察~高速經過~
那可是會飛起來的~
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