comesw7512 wrote:
本人體重逼近三位數 ...(恕刪)
體力問題無須擔心,剛開始會酸累,是因為你太重了,也太久未運動,3~5天後會有明顯改善,慢慢的體重降了,騎乘狀況又會更好
但請留意
1.安全問題:下班時車頭尾要有明亮的登具/單車機動性比不上汽機車,須時時留意後方車輛
2.健康問題:不多說了,請參見以下報導
【台灣醒報記者鍾禎祥台北報導】騎腳踏車上班可能不如想像中健康，據英國研究調查，每天騎腳踏車通勤的人，其肺部所含的黑碳粒子竟是走路上班者的2倍之多。因為騎腳踏車上班的人離廢氣源（汽、機車）較近，且呼吸頻率較快，所以會吸入更多空氣中的有害微粒。倫敦大學臨床研究員沃庫羅建議，喜歡騎腳踏車上班的人應規劃路線。
煤煙微粒是石油或碳燃燒不完全的產物，又稱黑碳粒子。據過去動物實驗顯示，吸入過量黑碳粒子對呼吸系統有害，且會增加罹患癌症和心臟病的機率。
英國研究人員找來10名每天通勤上下班的受試者，其中一半騎腳踏車上班，另一半步行上班，全部受試者都是不抽菸，18到40歲的健康民眾。研究人員對他們肺部氣管採樣後發現，騎腳踏車上班的人，肺中所含的黑碳粒子是步行者的2.3倍。
「騎腳踏車的人呼吸更深、更急。」研究人員沃庫羅在聲明中表示，騎腳踏車者的呼吸方式增加他們吸入空氣中懸浮微粒的量，「我們的研究結果強烈建議，可能曝露在汙染空氣下的人們，應考慮騎腳踏車的路線。」
據統計，全球每年約有200萬餘人因空氣汙染而死亡。世界衛生組織昨日指出，全球許多城市的空氣品質標準低下，主因是發電廠和汽機車等排放的氣體，導致空氣中所含懸浮微粒日益增加。
這份騎腳踏車通勤可能對肺部有害的研究，公布於英國阿姆斯特丹舉行的歐洲呼吸學會年會中。
