Iguana跟TCR1...爬烘爐地哪一個較累?? (第2頁)

小放牛

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11樓

2012-02-08 22:39

轉角遇到女鬼 wrote:
同事只有騎過小摺,今...(恕刪)

不管騎什麼車.前幾次騎都很累.
久了之後.騎什麼車都不累.
習慣山路之後.山路便不再是山路了.

PS.我是說真的!

hahy1300

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12樓

2012-02-08 23:21

剛好我常騎烘爐地~
而且是登山車轉戰公路車~
我覺得一開始是會覺得公路車比較累(因為齒比的關係)
但是同樣時間的話會是登山車比較累~
不過你朋友既然是想二選一就直上公路車吧~

ps/公路車要下烘爐地建議握下把這樣比較煞的住還有滑到下面倒數第二個彎(左彎路邊有涼亭)
路中間有橫過一排水溝蓋下雨天過那邊要小心輪胎打滑(上卡抽車上山也一樣要小心呀)~

vickychou

vickychou
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13樓

2012-02-09 9:02

騎過公路車爬坡之後
再騎登山車爬坡...你會覺得後面好像有鬼在拖滾來滾去

不過前提是腳力要練起來
不然公路車齒比比較重,遇到陡一點的坡沒搞好會定竿 orz

pluto17

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14樓

2012-02-09 19:17

其實說穿了就是看坡度陡度.
一搬來說像中社平均約6%騎登山車可以順順騎完的人.
換公路車應該會更快更輕鬆一點.
烘爐地2KM平均約10%.
如果騎登山車要20分鐘那時速約6KM.
快走可能都不只時速6KM了.
換公路車再輕.但齒必重就不會有利.

linklist

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15樓

2012-02-09 20:31

那小弟騎小折17分鐘腳力適合換公路車嗎? 是想說先用小折練腳力練成後來再轉公路車的

pluto17 wrote:
其實說穿了就是看坡度...(恕刪)

pluto17

pluto17
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16樓

2012-02-09 21:55

烘爐地嗎?
OK壓~找個CT盤和11-28飛輪公路車練練看吧.
或許一開始沒比小折快多少.
但多爬幾次抓到公路車的施力要領進步應該會比較明顯.

dw

dw
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17樓

2012-02-09 23:09

兩種車我都騎過。就爬坡來說，都很累...

小瓜登山車如果是原廠的巧克力胎，那肯定比較累，輪胎阻力比公路車大很多，如果換到 1.25 or 1.0的胎，登山車也可以很輕快。

就鋪裝路面爬坡來說，公路車的優點就是輪胎阻力小、車身輕，缺點是齒比重，在平均10%以上的坡度，如果沒有相當腿力，也很容易定竿下馬。登山車的齒比相對的比較輕，可以用輕齒比來爬陡坡，當然速度可能沒公路車快，擔是可以讓你比較容易的爬上陡坡。

簡單說：公路車齒比重，速度快；登山車齒比輕，速度慢。

有上坡就有下坡，就類似洪爐地這種路線來說，下坡登山車穩很多。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。