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到底是誰叫我準備攜車袋的呢?


Going Crazy wrote:
好方便的車廂阿!!不...(恕刪)

可是..我懶得拆車輪,打包..拆包..裝車輪...

張詠絮 wrote:
真好,整個車廂都包下...(恕刪)


那應該是整個大都會區針對通勤人士的服務之一,在 MBTA (麻州灣區運輸部) 的官網裏有提到,除了地鐵只能接受摺疊式腳踏車以外,通勤火車、巴士和渡輪都歡迎一般腳踏車。

雖然離開臺灣很久了,還是很注意臺灣的建設,臺灣才剛開始對自行車用路人開始釋放善意,很多政策和建設因為沒經驗,看起來都只是半套的,只有樣子,沒有裏子,甚至很荒謬;不過有個開頭總比都不做好,臺灣加油啦。

張詠絮 wrote:
如果我住在屏東的話,環花東我會都用騎的,往返騎不同路線,不考慮搭車..


呵呵!我是從林邊搭火車到花蓮參加自行車騎士協會的環花東國際自行車大賽

如果是環花東遊山玩水的,我應該也會慢慢騎過去吧
台鐵也是有相似的鐵路車廂
坐位區與腳踏車放置區是分開的
不過要上這樣的車 是要預先約定而且班次與數量很有限(請上台鐵網站)

如果要台鐵做的更多更好,我想先想辦法把台鐵現有開放腳踏車免打包的對號跟非對號車先塞爆,這樣台鐵應該就會感受到誠意。

區間車目前的作法,其實算起來是還可以啦,還有進步的空間。

說到這個又想到上次從竹北要回樹林,正好是免打包的區間車,按照規定到指定的車廂,偏偏那天單車還不少台,列車長比較熱心,問問沒有座位的一般乘客要不要到其他車廂,怕單車去碰傷一般乘客,哪知道有位老兄好像吃炸藥一樣,數落列車長一大串~~~為何不把這些單車客趕走(OS:我又不是沒給錢上車)~~~為何在列車上推銷員的不趕走(OS:你怎麼知道這個列車長沒有做過)~~~你們這些公務員再囉嗦就去投訴你。

列車長大概不想惹禍上身轉頭就走了~~~~~~~(可惜一個熱心的人就這樣被糟塌了),不過小弟當下看不過去也鬧了老兄一下~~~那個老兄竟然說要跟我下車輸贏,當下就直接報警請警察在樹林等,結果那個老兄也在樹林下車,走跟飛的一樣。

台鐵可以考慮在區間車改裝一下,能讓不打包的單車放個幾輛,相信這樣對一般的乘客也比較好,彼此的干擾小一點。

台鐵的確是有阿~~

找兩鐵列車班次就有了~



借個圖~
其實:如果利用前輪架高的方式駐車會更好,自行車不見得要與地板垂直啦
不然、自行車置放區上方的空間就浪費掉了
走道也會變更寬敞

窄軌車廂本身空間就不是很大了說
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了

klest88 wrote:
利用攜車袋來單車算是隨身行李,免額外付費?
台鐵牛步化的單車託運措施,好像要我們單車族心存感激!其實也不用責怪他們,一個東部幹線都處理不好,那能再要求他們做什麼。第二張圖看來是NS系列開往花蓮的專車,主辦單位爭取來的。
...(恕刪)


哇~說成這樣 想必大大對台灣的貢獻相當卓越...
台鐵...
算了吧
用遠都不知道革新
一直賠錢
就這樣賠下去吧....
黃金線不懂的增加班次
有的車還不賣站票

像汐止-南港-松山-台北-萬華
這些都不增加班次
有時候一等半小時......

等捷運通了
我看台鐵你這段短程路線還有沒有油水可以撈

每台列車多掛一節車廂在腳踏車沒有這麼難吧..
列車頭的負荷應該不差這一結吧.......
看是交通工具
還是
休閒工具

火車

張詠絮 wrote:
不知道這是哪個國家,...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
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