ycif wrote:
哈哈..被抓包啦..不太好意思..60csx實在是好機..不過裝在車座總還要綁條繩子以策安全阿.....(恕刪)
Purpledew wrote:
不用擔心啦..小弟的經驗是OK啦..
但是,如果底座有損壞要趕緊換掉,才不會像我最近的慘案...
我是之前有摔到底座破損(前面圓圓的那個)還繼續用,結果跳一個小坡後摔機.
還好換機殼不太貴,不然真是虧大了......(恕刪)
不好意思, 插花.....
又讓我想到這一篇
惡搞算什麼 ! 被卡車壓碎的 Garmin 60CS
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
Purpledew wrote:
我覺得主要關鍵是在屁股哪個卡榫.
其實,我用過3個底座,在狀況正常時(無受傷情況下),在惡劣的路段(例如高雄柴山礦區)都不會掉出來.
可是底座因為摔車時有摔到造成前方圓形的固定損壞,之後飛個小坡就掉出來了.
...(恕刪)
對啦!
底座好像" 輕量化 ", 強度不足.....
60csx 背面的那個卡榫是" 銅製品 "(因為...有人斷掉過), 耐用度?
我現在是用Ram mount
固定在機車上, 攜行繩也一起固定....這樣就ok啦!
至於" 腳踏車 ", 也是共用的這個車架...
不過, 我只騎河濱公園, 沒像您跑去off road
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
ycif wrote:
歲末年終,新的一年即將到來,這是小弟剛入手的新車..雖然備受磨難 ..但終於入手
哇~~ycif兄的車真的是一次到定位啦.....這樣就不能再享受改車的樂趣囉~~
車子真是美啊~~
porcupine.jr wrote:
小弟有一台捷安特的腳踏車，不算貴，大概七千塊的登山車吧（抽獎抽到的）。而小弟目前滯在東京，每天都需要自行車代步。想想這部放在家裡也是浪費，就想給他弄到東京。有人有這樣的經驗嗎？要如何拆裝跟運送呢？如果想交由海運之類的方式，該如何作呢？
我有個同學.....也跟你一樣
去日本遊學時有把他的平把公路車弄去代步......(怎麼弄去的再幫你問一下)
不過要回來台灣時卻帶不回來
因為從日本弄回來的運費超高......再加上台灣海關竟然還要再收關費(搞啥....是在台灣買的耶....)
算一算費用比那台車的價值都還要高了.....所以就直接送給日本的朋友騎了......
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
阿永 wrote:
哇~~ycif兄的車...(恕刪)
是阿..當初在０１也觀摩了諸位先進的愛車入手過程..在決定了組硬尾車後..車架原先是我比較害怕的..原本以為 會過於單調樸素..不過在開始組裝之後..到實地看過之後..覺得還不錯..不過原先搭配的車手.座管.龍頭...一直無法搞定.原先用P.Z carbon..因某些因素而放棄..kcnc肯昌的鈧合金..雖然較輕..但實在不好看...後來還是用GIANT CARBON搭配實在好看多了..07 xtr今年後碟煞有一組輕量化碟盤１４０mm..不過..我不敢用..還是用１６０mm的..原先想用剎變一體變把...不過考慮在三..還是用分離式的.....這輛車花費實在所費不資.也耗費相當多的精神時間...朋友.同事.家人也諸多質疑..但我卻毫不後悔..因為..這就是我的卡打車.
我的單車部落格http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Cab5K5KaHk9R4mnK1gGvHrY1/
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