Giant TCR C3size: M五通到坐墊頂72.5cm(這高度是用我體型計算出來的)不過這高度對穿卡鞋的我,其實下車是有點壓力的所以上次騎去墾丁來回,能不下車就不下車,遇紅燈能定竿就定竿,能衝就衝
其實座墊要調那麼高,不是因為膝蓋受不受傷的問題,而是肌肉較不容易疲勞。踩下那支腳不是重點,而是另一支屈起的腳,若座墊很低,那就會過度屈膝,這樣子肌肉會很容易疲勞,更甚者傷及膝蓋。如果你有騎過小朋友的小車就知道了,尤其飇幾下腳就酸死了;或者大家應該有做過交互蹲跳吧,如果是玩真的全蹲全跳的,那腳鐵定酸死,但通常大家都會偷懶,只蹲一半,這樣懂了嗎?一般來講是調到腳後跟踩在踏板到底時,膝關節完全伸直,而你騎車是用腳前掌踩踏,這時膝關節剛好微彎。當然,如果你只是騎休閒的或短途,座墊大可放低到兩腳可同時完全著地。
最近也開始騎車,但對我來說比較困擾的是屁股會痛...很想每天騎遠一點,所以買了一件登山車用的車褲,但無耐騎久還是會痛...請問換座墊有用嗎?有在y拍賣上看到不用換座墊直接加一個座墊套(矽膠座墊套)這個效果好嗎?所以想請較大家一下有什麼好辦法呢?..
tbofpmbm wrote:其實座墊要調那麼高,...(恕刪) 這位大大...其實你自己坐墊調低一點騎長途的看看..膝蓋是會受傷的,這不只是肌肉酸痛的問題而已...若只是這麼簡單,我環島騎南迴時膝蓋就不會那麼痛了....而且這個統計是包含國外專業車手都知道,沒達成圓形踩踏對於長途競賽是多麼吃力與傷身的,這也不是我個人說的,你去查查資料便知.
我在這個網站有找到一些資料,你們可以參考看看.自行車騎士協會http://www.cyclist.org.tw/在" 補給站 " 連結裡面的單車基本姿勢有三個方法調整坐墊高度.踩後心得: 遠距離調高坐墊,近距離去買個東西就調低坐墊.姿勢調整過後就要知道練車如何比較有效的方法需要長時間練習踩高迴轉,把他變成一種慣性,並採用輕踩每分鐘九十轉(90rpm)的速率,不會讓爆發肌過度發育,比較容易瘦,不容易傷害肌腱,爬坡在高迴轉速率70~80rpm才不會失速.最近想買個有測迴轉速cadence功能的碼表.好像還蠻貴的.找了一個三佰元的沒有這個功能.
KIDD0808 wrote:最近也開始騎車,但對...(恕刪) 屁股會痛有可能是因為座墊的高度不對也有可能是太少騎還不習慣不過大家要有個觀念,就是坐墊是拿來靠的,不是拿來坐的如果你的座墊高度調整適當,在標準的圓形踩踏的過程中你的屁股其實並不是完全坐在座墊上的這個需要花點時間去體驗所以大家才會說騎久了就不較不會痛了
除了坐墊高度外曾有單車達人跟我說腳掌的方向也很重要.....要稍稍內八字踩踏的時候膝蓋也是要稍稍向內側方向.....感覺是快碰到上管又碰不到這樣.....這樣比較不會傷膝蓋.....腳掌外八膝蓋向外會很傷膝蓋不知這樣有沒有說錯??
Purpledew wrote:沒達成圓形踩踏對於長途競賽是多麼吃力與傷身的,...(恕刪) Purpledew大大說的沒錯~~要達到腳的完全伸展與自然的收縮..才能將腳獲得全面性的運動.而正確的休息是一腳直立站著而屁股靠在椅子邊...而非腳彎曲整個屁股坐在椅子上.