大馬路上的震盪線，震的好痛，如何建議地方政府留一點空間給自行車友嗎? (第2頁)

Stallings
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11樓

2011-10-24 17:27

電子瘋狂小哥 wrote:
樓主就是想讓騎單車的有更舒適的騎乘!就是有人會胡亂兔曹!捨麼叫姿勢不對?捨麼叫重心轉移!?別以為別人都不懂就上來批評!就是會有人的單車特別硬!沒捨麼舒適感~當經過一些坑洞的時候就會震的讓手很痛~很麻!尤其是下坡又去撞到那減速條!!!再萬一已經騎了幾百公里了呢??

喔。

Ailio

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12樓

2011-10-24 17:49

我沒騎過公路車

不過騎車的時候手臂跟膝蓋不是可以形成人體避震器嗎

稍微調一下姿勢應該可以吧我登山車都是手略彎屁股微微離開坐墊膝蓋彎曲就壓過去啦
(壓過去還有一點快感

)

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

vakavaka

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13樓

2011-10-24 17:55

實際經驗是騎快一點就不會震了。真懷疑那是減速條嗎？

biggeagle

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14樓

2011-10-24 17:57

Stallings wrote:
這只是證明你騎公路車的姿勢錯誤罷了。

一般山路都有減速條,小弟在下坡的時候都會震到手痛,不知道這位前輩是否可以傳授什麼才是

正確的騎公路車的姿勢

kan38

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15樓

2011-10-24 18:05

Stallings wrote:
這只是證明你騎公路車...(恕刪)

減速也是為了樓主的生命安全，多少自行車車禍都是因為車速過快，

並且，減速條設置的地點應該都有該路段道安相關的考量，請減速注意慢行，加上正確騎乘姿勢，就不會有樓主的問題了。

其實我暗戀你整整兩個年頭

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16樓

2011-10-24 18:09

樓主說的俗稱五線譜。
有些新鋪的真的很厚，專為公路車減速用，
對汽機車、登山車則無明顯效果。
能閃則閃，不能閃只好忍痛過囉！

Stallings

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17樓

2011-10-24 18:10

biggeagle wrote:
一般山路都有減速條,...(恕刪)

請參考 5、10、12、13F。

biggeagle

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18樓

2011-10-24 18:41

Stallings wrote:
請參考 5、10、1...(恕刪)

5F...下坡當中理當將中心放在後輪,這不是過緩速坡特有的動作,小弟已經知道...

10+12F...不減速且屁股稍微離開坐墊這方法應該用於平路上,在下坡時除了處理車身高速下震盪還要

維持重心規劃路線,將重心提高似乎不是明智之舉

13F...不減速還要加速,這小弟就不懂了需要Stallings大做說明了

Stallings

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19樓

2011-10-24 18:44

biggeagle wrote:
5F...下坡當中理...(恕刪)

速度夠快的話，輪子就會飛過去，不會照著地形走。

只要腿出點力讓屁股受壓降低即可，屁股不需完全離開座墊，更不需要抬高

所以不會影響重心

Ailio

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20樓

2011-10-24 18:46

其實這麼迷惘不如看看 "越野摩托車" 怎麼騎

越野摩托車車手的姿勢就是在避震

然後再套用到公路車上

不過還是要再提一次我沒騎過公路車..Orz

所以是不是真的調整姿勢上有差這麼多就不得而知了..

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็