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請問一下大家晚上騎松山車站的公路到新店七張安全嗎..要怎麼說服父母

不如買一台代步車幾百塊那種,
停在圓山站,
搭捷運到圓山站之後騎車從美術館那進去河濱自行車道,
走河濱到彩虹橋那邊出來就是松山車站了,
放學原路回去車丟在圓山站搭捷運回家,

反正騎公路車你在樓上補習車丟外面你也會擔心,
不如弄台買菜車來, 到處丟也不用怕被偷, 多好~~
上課到一半突然下雨, 大不了就車丟著搭公車回家,
等哪天沒雨了再來騎就好, 下雨天在市區騎自行車危險可是加倍的...

不過碧潭到彩虹橋是我練車的路線,
我住松山, 延著基隆河左岸到社子轉淡水河,
經過大稻埕碼頭==>萬華==>公館==>新店,
只是天天通勤的話就看個人了, 累了點不過安全性OK,
偶爾騎父母應該不會反對才是

karta577384 wrote:
因為最近在松山補習又...(恕刪)


就松山八德路(Or 忠孝東路)-基隆路-羅斯福路-北新路-民族路到中正國小三民路就好拉
基隆路都用飆的,你尾燈用好一點亮一點, 車子看到你自動會閃開,沒有人想惹事撞你,除非你騎到路中間

說真的,我寧願去市府搭650,到大坪林捷捷運再騎車回去...
孩子..
晚上騎松山車站的公路到新店七張.
不管你騎那條路在父母心中都會有不安的風險在.
勸你還是乖乖坐公車上下課吧!
把精神跟體力留下來拼大考.
你可以坐232OR281到市府捷運站(3號出口)換647OR650就可平安回家.
(車班很多的)

OLDBILL wrote:
孩子..晚上騎松山車...(恕刪)


那時候沒車呀
各位大大
晚上9點半多= =
我就是那天11點半才到家ˊˋ
我是覺得Bar1918大大這條路應該是最順的了~

我在景美(萬芳醫院附近)從小到大住了31年,愛去信義區鬼混,好朋友住松山區,有一任男友住北醫附近,本身也愛去慈祐宮拜拜,所以這條路真的就跟我家後山一樣熟悉!
我可以晚上12點左右從饒河夜市騎摩陀車15分鐘就到家,可見這樣的路,車子並不多,加上繞進北一那帶時,多數在路上的車都是附近社區的車,都是開得慢慢的而且數量不多,不需要擔心。

如果從基隆路再繞到羅斯福路,就繞了一大圈了;而且接近臨江夜市那兒,不管哪時人車都多,危險性比較高~

說服父母呢,只能靠你自己的堅持以及信心,因為就網友告知的路線,以經算車不多的了,比我們晚上十點騎去外雙溪路上的車還少!
父母肯定會擔心,畢竟新聞看太多,而且小孩是爹娘的心頭肉,當然有一點危險都不想讓他遇到!
我想只能多多溝通,甚者或是請你爹爹在那個時間跟你一起做個小黃走你準備要騎的路線,讓他看看是否真如他想像這麼危險囉!!

karta577384 wrote:
那時候沒車呀各位大大...(恕刪)


孩子...誰說晚上9點半多那邊沒車...我昨晚就是這時間騎基隆路回家的...

大叔我在內湖上班,家住文山區,除非有不能排除的原因,都是以單車通勤上下班.

平常主要是走景美往淡水的自行車道接大佳河濱上班,若是改走基隆路則是有逼不得已的原因(像是昨晚).

因為騎腳踏車在馬路上通勤,尤其是晚上,危險指數過高...能避免就避免.

說真的,大叔自己雖然熱愛運動,但要是大叔的小孩跟大叔說要騎單車經由"市區馬路"通勤.

我是不會答應我小孩的,因為這些路段完全不適合單車騎乘.

如果說是從家裡騎到公車站或捷運站我OK,但要騎這麼大段路...不妥當.

孩子養這麼大,不是要讓他在外面亂冒險犯難的,大叔相信你的騎車技術,也相信你會裝上規定配備.

但是站在大叔的立場,大叔和你父親是不相信那些"腦袋放在家"卻開車騎車出來的駕駛人.





大叔
請問一下.......
我剛剛回家的時後仔細看了一下
發現其實新生南路
有大部分的時間可以走在人行道上(台大+大安森林公園
快到光華商場那時候人行道才沒了
也快到我規劃的南京東上了

上南京東就比較好一點了ˊˋ
之後就快到松山車站了
小弟都17了
也該上路體驗一下了吧
雖然我騎腳踏車已經長達5年了
不過我應該叫我爸陪我騎一次(在後面看我怎麼騎
這樣恰當嗎
言歸正傳
因為
禮拜天晚上9點半
火車沒有(我一定只能搭10點那班...
公車也很少

這樣算一算時間都比騎車久
才........
因為大家建議到永春站(走過去大概15分鐘+到台北車站15分+到七張20分+走回家15分
騎車大概45分鐘
也可以掌握好時間
不懂的問題可以在補習班弄懂
不用擔心沒車

我覺得多一段票~去八德敦化路口坐905,906,909
車應該比較多

台北往新店~通常最後不是走辛亥路就是羅斯福路
一個怕"髒",一個怕車多。
你三天兩頭就要騎一趟,難保不會不小心發生狀況~~
如果半路斷鍊、爆胎,你是要棄車走回去嗎??還是花一筆找小黃...
有些東西~~現在不敗~~以後就沒機會敗了
karta577384 wrote:
大叔請問一下.......(恕刪)


大叔年輕時也是無照騎機車兩年多...

其實問題不在你的年齡或技術,而在於你是騎腳踏車要在馬路上通勤這種距離.

大叔走基隆路的路線:

內湖科技園區進入自行車道(從麥帥橋出)->基隆路一段(從頭騎到尾到公館)->羅斯福路(到六段)

這樣騎總共約11.9公里,但是,前面約4.5公里幾乎是走自行車道,後面約7.4公里才是馬路.

大叔這樣騎通常要35~40多分鐘,其中,能騎到30幾分都是靠公路車,而且騎的很快...

若是你覺得大叔太老騎的不夠快,那這樣說好了...

大叔一個朋友是自行車騎士協會菁英組的,他也差不多要這個時間...

舉個他平常練車的計時:北宜公路國史館->海倫咖啡=29分,大叔我要37分才騎的完...

我們上班的地點和住家都很近,常常一起騎車上下班.

你規劃的距離比我們還遠,又預計要騎人行道,40幾分鐘要騎完真的是不太容易,搞不好沒比坐車快多少.

先別急著幹礁大叔,大叔跟你說說我們30幾分是怎麼騎的,而且為什麼會用到30幾分.


馬路上狀況很多,所以整個騎程就是不停的加速->減速->加速->減速...對吧?!

聰明的大家會說:馬路上不都是這樣嗎?!

沒錯!

但是別忘了我們是騎腳踏車...

瞬間減速<->瞬間加速,沒事還要定竿一下,加上手動換擋,試一下從0加速到破20公里你要怎麼加...

當然可以,擋位加一下或坐或抽,奮力一下就破20公里了,簡單嘛~~

但是...在你加速的過程可能馬上又一輛晃到你面前...靠...瞬間減速...

不想被擋?!不想瞬間減速?!但腳踏車就是沒吃油的快怎辦?

OK的!!


當自己是機車就解決啦!!


當車子超越你靠右又減速時,立刻加速從他的左側超過去,但...通常不幸就會加到車陣裡...

別緊張!!

這時候只要維持好速度,跟緊前車(免的被後面叭到死),而且要隨時預備瞬間減速(因為前面會忽然停)...

一超過剛剛靠右的車立刻靠回到右邊,然後繼續維持能騎的最高速度...

要說明一下...

汽機車是不會可惜瞬間減速這回事的,因為它可以瞬間加回來,只要靠右手右腳即可辦到...

所以他們可以很淘氣的甚至沒原因的瞬間加減...

但是腳踏車呢?好不容易騎到20幾30公里的速度...忽然又要減到個位數...

而且短短一公里的馬路上可以連續五次以上...相信我...你會想罵髒話...


這時又會有很多人問:幹麻那麼辛苦一直要維持速度?自找的嘛~~


大哥大姊們...各位以為這30幾分怎麼來的...爸爸要回家吃晚飯啊~~

當然,一下靠左一下靠右更危險,因為汽機車不會料想到會在馬路上遇到逃脫集團...

所以!!不停的左右擺頭是必要的!!避免自己黏到吃油的主集團...

晚上呢?坦白說,裝了再亮的燈人家還是看不清楚,所以我們都當他們沒看到我們...

一有車靠過來就必須做出閃避動作,所以這又要回到上面所述的超車方法...

這樣總結起來的話,這一路上就是:

瞬間減速<->瞬間加速

靠左靠右<->左右擺頭

重點別忘了!!速度!!速度是30多分鐘能到家的關鍵!!!


所以,在馬路上騎腳踏車通勤真的不是想像中那樣可以均速順順騎...

當然,要學那些無視其他車輛的婆婆媽媽阿公阿伯的騎法我不反對...

最後,請你父親跟騎一次大叔認為是正確的做法.

但是大叔的騎法請千萬不要學!!!這是錯誤示範!!!

但不管怎麼說,大叔的想法還是一樣,騎腳踏車做這樣距離的通勤...不妥當.










Red October wrote:
大叔年輕時也是無照騎...(恕刪)


我有踹過幾次
只是都是早上
大概一個小時左右
因為如果拿均速20KM/HR
跑14KM
應該是
14除以20=0.7(小時)
7/10等於42分鐘
差不多的說
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