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10天橫跨美國!!!

sking17 wrote:
太佩服了!
英雄稱之無愧!


姆,雖然從事耐力運動的人都有自虐傾向,能完成或競逐 RAAM 者雖然有超於常人的精神力,但是我並不認為 RAAM 是一個好的耐力比賽,另外 RAAM 是很花錢的比賽,沒有募到個五萬歐元是去不了的(醫療團隊,機械師,後援),加上一整年的準備,其實金額會遠高於五萬以上。

我在 04 還是 07 年有追過 Wolfgang Fasching 的比賽過程,當年應該是第二或第三(輸給Jure Robič)。Fasching 在經過 Utah/Nevada 時因為冷熱關係(沙漠、高山),造成頸椎僵硬無法抬頭看路,剩下來的路程,除了克服瞌睡外,完全是由無線電靠後方指引前進轉彎注意來車等等,毅力驚人。看到他完成後抱著老婆痛哭,實在是很動人。但是這還是個無法改變 RAAM 是個糟糕的比賽的事實。

為何不是個好的比賽或是挑戰?

完成 solo RAAM 確確實實可以稱得上是英雄(or reckless ego bastards?),但是事實上這是一個用藥到爆的比賽,不是指禁藥,而是指助眠劑、短短兩三小時睡眠時掛不完的點滴、治療以及路上打不完的腎上腺素(保持清醒)、消炎藥 steroid 等。基本上,醫療團隊整天監控的目的就是確定把你維持在活著的狀態。除個人毅力、團隊優秀度外,似乎是在 ***考驗誰的身體撐得住這些藥量***。不由得會懷疑從事 RAAM 真正的理由或目的是什麼?這和 24 小時不停,或挑戰連馬,或林義傑的長跑之旅是不一樣的。這不同於一般的耐力挑戰賽,在末段班你會看到真正的英雄。

另外,RAAM 是可以組隊聯合完成的,今年德國一隊原本是 solo ,因傷改由團隊出賽。
01 沒人愛騎車聊天室 http://rollingpotatoes.chatx2.whocares.jp/
jobinobi wrote:
姆,雖然從事耐力運動...(恕刪)

聽起來好恐怖

其實房車也有場地賽24耐,有在體育台看過全程轉播
用平均200多公里的速度連續跑24小時
規定只能用一台車,故障就沒得玩
而為了安全,每個團隊會用上四名車手輪流開
四輪因為坐起來比較舒服,只要連開2小時以上就很容易出現疲勞駕駛的症狀
加上車子連續不斷的操會耗損的很快,所以這種比賽基本上是狀況不斷
尤其開賽後的15-16小時開始大小車禍會很密集的出現

看到最後,發現他們追逐的東西其實已經不是名次,是一種精神
只要有完賽的團隊都會受到英雄式的歡呼
開車走高速公路橫跨美國至少都要五天.

最不可思異的是要翻越洛磯山脈和加州的賽拉山脈. 這兩個山脈高速公路都攀爬升到三千公尺. 這些都是設計給長途貨櫃車走的, 還算是容易的. 騎單車不能走高速公路, 一般公路照理更迂迴爬更高也更艱難.

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