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在一段時間就能買台公路車.只是查了一下網路碳纖維的資料有些疑問..

hftgh wrote:
3萬多的入門纖維車


便宜不代表差
入門公路車好騎得很
換個輪子就嚇嚇叫了
跟車隊萬一摔了也不會心痛

遇過騎登山車還可以跟公路車對尬的高手就會明白
"硬體只是工具"
送人做廢鐵吧!你的鱼比它ps值高!

hftgh wrote:
http://ani...(恕刪)


碳車沒這麼不堪... ( 除非是有瑕疵的商品 , 多半大廠都會回收的 , 畢竟這是安全的問題 )

我自己想過 :

碳車撞了 : 會裂 , 可能整之報銷..

鋁車撞了 : 可能會歪曲變型 , 但不太可能還可以騎乘..(都是後續的安全問題)

鋼管車撞了 : 可能跟鋁一樣具備延展性 , 但不太可能還可以騎乘.. (都是後續的安全問題)

結論 : 車不是拿來撞的 , 套一句白話 "只是死狀不同" , 只要是正常範圍騎乘 , 我想都沒有安全性的

問題 ...



nuten wrote:
買阿魯米的就好,阿魯米的摔了比較不心痛>_<


不好意思,以單車鋁料的抽管方式
6、7字頭的管抽那麼薄,撞下去一樣有記憶效應
時間到了照樣斷給你看

01流言又再度證實深植人心
1. 碳纖車3年分解、5年腐化、7年化為粉塵
2. 碳纖車比紙紮靈車還不耐撞,一撞立刻四分五裂,就連用手指彈也會凹陷
3. 鋁合金車、鋼管車超級耐撞,車禍3、4次照樣可以騎
4. 鋁合金車絕對是最硬的,碳纖車沒有鋁合金硬,只有QQ的感覺
5. 碳纖車架可以避震,就向前後都裝了FOX一樣

還有什麼

ghostinshell wrote:
不好意思,以單車鋁料...(恕刪)


這真的讓我笑翻了~~
ghostinshell wrote:
不好意思,以單車鋁料...(恕刪)

這世界上有20%的人, 擁有80%的智慧
而另外有80%的人, 卻只擁有20%的智慧
但是這80%人產生的群眾效應卻讓他們更加確認自己是對的

82法則有沒有人像我這樣用的
我的SD168APEX 5月底牽的公里數600持續上升中,

對我來說這台是我的第一台公路車,

車架感覺比鋁車舒適大致上沒問題.

準備換新小板輪

sundaypig2003 wrote:
鋼管車撞了 : 可能跟鋁一樣具備延展性 , 但不太可能還可以騎乘.. (都是後續的安全問題)

你對鋼管車挺沒信心的嘛

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1703636&p=1
這是我之前騎鋼管車發生的車禍
高速下與轎車側面撞擊,我的車只是前叉彎掉以及幾個可換零件損毀而已
前叉喬回來以及換好零件後隔一星期我就跑去衝武嶺,現在這台車還在繼續騎
對方的車則是整個鈑金撞凹了一大塊大約2尺大小、10公分深的雙重凹陷,上面還有無數的刮痕


看過圖片的都說是我的老鋼撞贏

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