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想整理六十年以上的腳踏車,有一些問題,請大家幫幫忙~

老車我之前也有搞過一台,文章似乎還在保養改裝那邊的精華區裡....

針對漆面的部分,如果是還有八九份新,可以只針對有鏽的部分做局部除鏽和補漆就好,
因為如果要來個去漆重烤,去完漆你應該會傻眼....(以前沒有抽管技術啊)

至於其他零件部分,你在台北可以去網拍上找一個賣家,好像叫阿公的私藏還什麼的....
他們家幾十年以前是腳踏車店,有很多庫存貨可以買.


首先感謝各位大大的幫忙,及珍貴的意見!

目前車況除了前後輪的內外胎,經歲月的摧殘,橡膠部分已膠化變硬外,(必換)

其餘各部位的零配件,皆是頭好壯壯,尤其是後踩煞車,金正是又利又準~

因為家父,以前也是愛車之人,進倉庫前有將全車上過油,也才能保有現今的車況!

但還是要先找到前後輪的內外胎,為首務~

至於卡打車的照片,日後再叫小犬幫我傳, 金拍謝!我不會傳啦~
內胎的部分個人建議可以直接換美式嘴的內胎,
從此告別英式嘴那個"雞腸子"很難打飽又會漏氣的問題.

homewolf wrote:
內胎的部分個人建議可...(恕刪)


這一點我了解,感謝大大的忠告,小時候我也是騎這種蚯蚓內胎長大的!



auxo wrote:
還是保留原汁源味吧,...(恕刪)


+1
骨董車就該保有原漆 , 頂多想辦法把鏽除掉就好了.....


long1284 wrote:
前兩天從倉庫裡,找出...(恕刪)


老車修復,建議您找台灣的龍頭老大,專家中的專家:"ASAHI"老大,他的部落格:
單車書房

你有老車的疑難雜症,都可以請他幫忙,人又熱心好客.....尤其喜愛老車的的承傳及歷史意義,...

不過,我比較不明白他很喜歡將老車從新烤漆,雖然他有他的理由,不過我不大認同就是了!!
這點你可以跟他溝通看看....
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

vincent12 wrote:
+1骨董車就該保有原...(恕刪)


謝謝大大的建議,我也是這麼覺得~
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