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為什麼很多公路車都不愛用腳架?

等版主有朝一日加入大家的行列,您應該就知道為何不裝了!!

piggy0909 wrote:
常看到很多公路車友,...(恕刪)



你同事那種說法才是誤導一般民眾的罪魁禍首
不裝腳架的原因才不是因為啥鬼高級車咧
真正的主因就如前面大大們所說,是為了安全起見
如果只有你自己一個人騎的話,都還無所謂
若是多人輪車或是集團,突出車外的腳架真的會很危險
死貧道無所謂,別把無辜的道友拖下水

麻煩請幫我用力的詌譙你同事一下,不懂就不要亂講
講得好像沒裝腳架的車友都是虛榮心作祟似的
害別人對不裝腳架的車友產生不必要的誤解和壞印象
我只知道會踢到腳架,所以才不想裝.
影響行進間的安全+1
常在跟集團騎車的就知道

自己騎~~~~沒差
現在好一點的車其重量都輕到一定的程度了,也代表風一吹就很容易倒,如果使用腳架更容易忽略風向而倒塌,不用腳架反而讓車主更用心找地方讓車穩固,或者直接將車躺在地上都比用腳架安全...
小弟本身是騎登山車的
偶爾也會跟車友去跑跑
很難想像因為有腳架就會"不安全"...
甚至危害到他人
比賽中禁止裝腳架的規定也許是有他的考量
但一般在路上應該很少機會像競速場中那樣奔馳
何況在台灣...沒被從頭叭到尾就不錯了
anyway..我只想知道為什麼會有這樣做法

piggy0909 wrote:
小弟本身是騎登山車的...(恕刪)


只是普通約騎,和集團輪車是差很多的
輪車的時候,為了躲風阻,車與車之間的距離非常近
有在輪車的車隊,甚至連快拆方向都會刻意朝內,避免意外勾到
腳架那麼大一隻,跟在後面輪車壓力會很大吧

有在玩offroad的話就更不用說了
騎乘用不到的東西全部拆光光是常識
目的是避免突出物勾到樹枝、或是震動碰撞造成損毀、零件脫落
而腳架這東西,除了很容易勾到東西以外,稍微大一點的震動就會垂下來
這在林道可是非常危險的狀況

如果不輪車、不玩offroad
也有人是因為怕傷車身烤漆,或是碳纖車架怕鎖裂,而不裝腳架
一些變形管的車架甚至連腳架都沒辦法裝呢

klmer19104 wrote:
1.使用駐車架,在集團跟車段,容易發生後方選手前輪”插進或擦到”前方選手駐車架中導置摔車.
2.使用駐車架,若遇到坑洞導置駐車架掉下,那在左轉時,你可能會摔個狗吃屎.
3.車架的設計有其一定的幾何角度與平均角度,裝上駐車架,則會破壞左右的均衡.
4.碳纖車架怕側向剪力,鎖上駐車架,不當的鎖力會傷到車身,則會使漂亮的烤漆留下傷痕.
5.如果你的車架一台數萬元超過,別說是駐車架的鎖痕,就連變速線可能造成的擦痕,你都會小心防範的.


1. 啊是有多少人在搞集團、騎跟車的,還不是大部份人只是騎休閒騎運動騎爽的
2. 遇到坑洞掉下來……那是東西太爛了吧,這也能拿來當理由?
3. 幾百公克的東西會破壞左右均衡??哪一個人敢說他的身體是左右完全對稱的??
光是不對稱的部份就超過那一根了吧
4. 這倒有道理,但不是每台車都是卡蹦
5. 車到底是買來騎的還是買來上油上蠟的??乾脆全車拿去包膜好啦
BMX的玩家也不會在車上裝腳架
裝上去跳欄杆樓梯什麼的,根本找死
RV180EFI wrote:
1. 啊是有多少人在...(恕刪)


反正您就是認為公路車應該要裝腳架才對是不是?
那就等你買了公路車後,有需要的話,我個人可以免費贊助您一支腳架,但記得一定要裝在上面喔!
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