我是嘎嘎 wrote:
這張圖可以看見對向車...(恕刪)
少抱怨了，
我機車還沒有專用道勒
親愛的市民您好： 有關鼓山一路與五福四路口交通號誌，由於都市發展局以舊鐵道(東側)開闢自行車道，惟僅佈設自行車號誌，無行車管制號誌，導致鼓山一路綠燈(由南向北)右轉五福四路時，碰到五福四路之自行車道亦是綠燈情形，為維護民眾交通安全，本局業已先行於自行車道增設行車管制號誌、取消鼓山一路紅燈右轉箭頭燈及增設號誌控制器，鼓山一路與五福四路口號誌總週期120秒，鼓山一路方向70秒(含綠燈64秒、黃燈4秒、紅燈2秒)；五福四路方向50秒(含綠燈44秒、黃燈4秒、紅燈2秒)，五福四路與自行車道路口號誌總週期120秒，五福路方向95秒(含綠燈89秒、黃燈4秒、紅燈2秒)；自行車道方向25秒(含綠燈20秒、黃燈3秒、紅燈2秒)，配合鼓山一路與五福四路口號誌以衛星對時無線連鎖早開綠燈運作，目前號誌正常連鎖運作中，，將持續觀察交通改善情形，以作為號誌改善之依據，另有關駕駛人於鼓山一路方向紅燈違規右轉部分，將請交通警察大隊、轄區員警加強勸導取締，鐵軌沒弄平，導致轉彎的腳踏車有時會被鐵軌絆倒，業已轉請都市發展局改善，本局將加強宣導駕駛人依路口標誌、標線、號誌指示相互禮讓行駛，以維安全有序之道路環境。 倘造成不便，敬請見諒。本局設有號誌維修專線07-2299804敬請多加利用。謝謝您的建言，歡迎繼續提供寶貴意見，俾供本局參考改進。 祝您 闔府安康 萬事如意 高雄市政府交通局局長 王國材 敬上
CPU599 wrote:
少抱怨了，
我機車還沒有專用道勒
中華民國政府打壓兩輪族群已經不是一天兩天的事了
阿材9116 wrote:
高雄市以鐵馬友善都市做宣傳
當然單車道的設計及施工都要高標準
是阿!只會說自行車道設置多長、做的多好、蓋的多漂亮
事實上只不過是兩條線或是幾塊磚塊罷了
jliusyl wrote:
之前五福路那個路口才危險, 樓主可不可以幫我看看有沒有改進. 綠燈還要躲紅燈右轉的車和摩托車.
我經過也有遇到!你看鼓山一路往北斗街方向的第一張圖片，我已經綠燈了還有機車通過
更可惡的是綠燈只有17秒，紅燈有104秒阿!!
goldwing1800 wrote:
火氣不要那麼大嘛！政...(恕刪)
我沒有火氣大!我是很開心的去騎車
然後看到這個規畫不良才po上來與大家討論
prometheus0125 wrote:
臺北縣的單車專用道以前是有些地方設計的很奇怪，但是縣府很有誠意的搞了幾次單車車友會勘。之後做了幾次修正，現在也很棒了。
高市的單車專用道一定也是不騎單車的人設計的，只希望將來也可以來個車友會勘，好好修正一下之前的設計錯誤。
希望高雄也有單車車友會勘!
WayneChunga wrote:
不好意思想打個岔請問一下樓主是用哪台行車紀錄器，看起來還挺不錯的，謝謝。
請在右上角會內搜尋"ADR36"(米咖)
圖片中的黑框是我把時間日期遮掉了
內文搜尋
從 APP 打開
X