iampanpan wrote:謝謝 draguno...(恕刪) 照您的情況看發生原因~依比例順序1:胎沒裝好~ 最有可能(看過才下一個路橋就爆一聲!!但沒消氣!拆開看才知道夾到的那一部份破掉)2:下坡高溫~3:外胎....比較低(因為我的也都是這樣甚至更嚴重)
我跟版大的狀況已經連續四次了...這次就沒這麼幸運這次有摔車有上救護車 幸好人沒事我也不知道問題到底出在哪襯帶??2-way 框不用襯帶 (但是這次一摔以後 裝了)裝不好 ?連續四次 有三次給車店裝 一次自己裝....嗯 要聯想是不是手殘..內胎的問題 ?連續四條 都不同地方買的 = ="外胎問題 ?新換上的....車友間口耳相傳 評價不錯 編織層超厚的 三鐵胎....比馬牌GP4000還貴..但是連爆這四次 都是換上這條胎以後這次不囉嗦 雖然跑不到一仟KM我直接換 R1了 = =
Ich liebe Dich wrote:我跟版大的狀況已經連...(恕刪) 我也有用2010的R0 2-way,也有08 R0比較起來2-way外胎真的很難裝,常常弄斷挖胎棒和挖破內胎,真的要找一條好裝的胎才可以不過看圖,不知到是不是角度的問題,看起來後胎好像有一定的磨損
Ich liebe Dich wrote:我跟版大的狀況已經連...(恕刪) 野外爆胎裝備有限 不需要用此SOP..但是回家裝胎後請拆下再照這個流程裝一次(1)拆下內胎再裝一次(2)檢查胎"左右"兩邊唇有無壓到(壓外胎進去看接觸點)(3)充氣到60psi讓內胎把外胎撐開(4)放氣(5)再做一次(2)的檢查,後充氣到設定胎壓2 way fit 的框比open胎稍內鉤一些胎唇與內胎接點比較不好檢查,要更用力壓進去再來就是K925太緊的胎也不好檢查我裝上去覺的很可怕就拆下回收掉了...以上是個人經驗分享
你的問題很簡單,之前沒爆是因為內胎強度夠強,但是,已經開始累積內傷,也就是説,之前雖然沒爆,但是過熱的溫度已經讓內胎受傷,因此,這一次剛好達到爆胎點,所以就爆了,.前面網友說的沒錯,過熱就會很容易爆胎,所以,下坡千萬不要貪快,然後又不斷的長時間煞車,否則,就算躲得過今天,也躲不過明天,.騎車記得,上坡快下坡慢,永保安康。。。。。。