平常都騎柏油路的話建議換1.5的就好,胎壓找可以打到80的這樣騎起來跟你現在2.1那組外胎,一定有很明顯的差異價錢的話去拍賣找大概一組外胎+內胎約900,再加個運費1張小朋友有找如果自己會換的話最好不然拿去給車店換,換外胎一輪好像100,我換過一次(還好我已經會換胎了
ioricti wrote:過來人的小小建議.....(恕刪) 完全正確。猜測樓主大概是看到人家騎公路車的速度都比自己快很多的緣故。雖然一樣都是腳踏車,但公路車跟登山車其實是完全不同用途的。如果樓主像很多人一樣花了一堆冤枉錢去把登山車改成公路車,到最後鐵定會發現原來怎麼改都永遠不會像公路車一樣輕快。那恐怕就更悲劇了。饒了你的登山車吧,不要硬逼一隻鴨去模仿雞。如果那麼渴望公路上的踩踏速度,另外買台公路車才是明智的選擇。
這個問題回答起來很尷尬!我說我四年前的例子吧!朋友花三萬買單車~我大笑他可以買機車了!我都騎抽獎中的賣場車!因為沒騎過好車所以認為......單車不是都一樣!後來想升級就去買了一萬出頭的單車~結果有騎比較遠{有好騎一點}!與朋友約騎試騎他三萬大洋的車.........結果是萬劫不復+無底深淵!錢在健康快樂的旗幟下.........但還是很值得!
為什麼小徑車踩一圈比登山車踩1.5圈還快?如果扣掉腳力問題首先是齒比的問題小徑車輪子小但大盤大 飛輪小綜合出來的效果齒比不會輸登山車另外小徑車輪胎輕登山車顆粒胎輪胎重相同的腳力騎小徑車可以踩更大的齒比換細胎當然是好的解決方案26x1.5 26x1.25 26x1我都有加速最快的當然是26x1但速度不易維持騎長平路要不停踩爬山就比較輕鬆最強壯的是1.5的防刺胎但比較起來稍微重拖爬山小累26x1.25介於兩者之間所以有兩者的優點與缺點換輪胎可以讓登山車稍微輕快一點是效果最好的改裝項目改大盤&BB 換更高檔的輪組也都有效但CP值不如輪胎我建議最多改輪胎就好因為要在公路上快直接買公路車還是最好的選擇
單車不好騎!!!其實有其他原因也不一定!!!我遇過G牌位了推銷客人買庫純單車既然給他S號成車!!!他身高174多~騎了依年說難騎!!!找我....我看了看幫她把龍頭加長到120~把手原本39換成42才免強能騎!!!大大不知是否也注意過自己是否買對車架了
kapukakapuka wrote:各位好!我很愛騎車,...(恕刪) 26*2.1是用來林道越野不求速度登山車建議您換26*1.5,輕快vs穩定vs舒適度三者之間會比較平衡輪組不用換,換內外胎即可如果前後輪僅換很一般的輪胎您在網路上找一找,內外胎一車份600-700元就可以搞定