freemanwtc wrote:
FX我騎過因為剛性夠...(恕刪)
等你哪天不怕路感硬想飆速再換451跟700c吧
哈哈
等我想飆速喔
等我腿先練粗一點再說吧
我的腿現在還比我老婆的腿白耶
LS843 wrote:
今天開車去大甲看車就...(恕刪)
個人比較偏好外國車的原因是因為國產車為因應國內環境與國人身材做出比較多妥協,
以2輪為例,通勤的giro20 軸劇就長達120cm,baron 的軸劇130cm左右,而M5則長達135cm,
國產的競速型車種大約與giro 20相仿而一般型號大約與公路車相仿,這也是為了運送方便而設計,
如M5 CHR過於巨大,連車頂架都要另外想辦法或用箱型車運送,一般消費者是無法接受這種不便利性,
而台灣摺疊型號這麼多也是為了市場需求.
高速巡航或下坡時,長軸車輛的穩定性就相差很大,安全性也會有所差別.
初入門者國產車比較合適,身材高一點,經驗久一點,效能要求高一點則反之.
國產車抄襲者眾,原創性不足,或許除了黃先生是例外吧?cobra的設計個人十分喜歡可是就是有點太小台了.
跟黃先生聊過,他也很想設計像optima baron這種車,可是不知要賣給誰.
經驗,競賽,歷史是我買車時的參考指標之一,race proven 總是好一點.
國產的外國車的品質是優於外國進口的外國車,但是外國車設計的原創性還真是令人驚艷.
Life is short, PLAY hard.
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