對中古市場不熟 問店家10年份車款折扣較多
Giant Fuji Merida KHS 是比較長見的品牌
每家店價格折扣也都蠻固定的 您可去官網看看車款
若想有些速度 則可能挑 休閒車 小徑 公路車來選擇囉
G牌新版官網有秀參考價格 稍微看了一下 FRAIS 似乎還蠻合乎您要求
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=30034
不過平把公路車...比較受爭議囉(個人也是騎平把公路車)
Merida JULIET ROAD 也可以參考一下
http://www.merida.tw/product_detail.asp?btn=3&cat=1&cat2=724&pid=730
FUJI ABSOLUTE S
http://www.fujibikes.com.tw/Web/Product_List.asp?Sel=CA&CAID=CA20101007093838&CBID=CB20101102185537&Time=2011/4/10%20%A4U%A4%C8%2011:06:23
挑自己喜愛的造型囉
2萬塊的可以搭到前後輪都碟煞~
煞車煞的好可以避免很多突發的危險...
公路車其實騎起來很累人
精神力體力都要狀態很不賴才能發揮出的平快感
(過減速條 公路車好震 減速減很大硬要時速40過去又怕爆胎車架斷裂~"~)
說真的最近減重
騎公路車好痛苦雖然減肥很快
(從62開始騎公路車沒10天就減到50多公斤)
(目前已經減重到5X公斤了)
登山車 我覺得就算不騎山路
還是很好騎 舒服極了
重點是 我登山車還是騎比較多 總里程數多公路車很多
(這裡的車友好像都是以參加比賽為目的 才大推公路車的樣子!?)
如果你是想減肥就騎公路車
沒有刻意要控制體重 登山車輪胎改細就好了
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至於你說的四不像 的車種大概是形容平把公路車吧
看起來像登山車實際又是公路車.....
在下只是判斷版主的需求在哪
長騎40K的女生 又注意到不同車種的速度差異
代表腿力有一定程度 或許個性也蠻好強企圖心(也許我猜錯
)在下先前騎小黃瓜
腿力若鍛鍊到一定程度 想飆點速度時 登山車受限於齒輪比 會感覺受限些
現在騎平把公路 定位在休閒 主要沿線是單車步道
公路車的剛性初接觸真的難以適應 壓到凹凸障礙物的震盪
多了些速度少了舒適感 兩者我選了速度(個人主觀)
沒騎彎把純個人覺得 彎把沒平把好看(視覺系)
而且常騎著車把上掛著塑膠袋購物
會在大佳河濱車道 斜揹著一顆籃球穿籃球鞋騎(挖搭西)
也許哪天我會換彎把來瘦腰(Maybe)
連續四天假日最後一天下午 在圓山往士林焚化爐方向
竟有台小黃瓜沿路咬著我(事後知道的) 還播放著音樂(真有壓迫感)
左轉淡水方向 我示意他超車才看到原來是個小胖哥 (應該有90KG)
他主動說 我跟著你就好 但我回他我要折返了
蠻佩服他的腿力以及禮貌(其實我有點想加碼跟他尬到淡水去的)
但在下年紀大他20+ 加上連四天打籃球(這是我的藉口 聽聽就好
)大家提供經驗也是想版主更清楚自己所需求的 沒褒貶各種車型
明白自己喜歡的[點]在哪囉
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