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蘇花公路7月起 看不到重車 請問各為車友的反應是....

之前環島騎過蘇花,水泥預拌車的司機超貼心,隧道內經過我的時候讓的好開,驚險地跟迎面而來的大客車擦肩而過,我邊騎邊給了個大拇指,很久以前的事,到現在還記的很清楚
友善的脫拉庫司機+1
恐怖的遊覽車司機+1
Hard worked cant succee, but success must be hard worked. How are you think?
3/5才走過蘇花。

我的反應是,蘇花的小客車危險多了,都自以為受過rally的訓練

敢問兄台有騎過蘇花嗎?


juddy007 wrote:
我實在很好奇一件事重...(恕刪)


我猜這些重車可能都所屬某些特定石材公司的,或者專門做後山運輸。然後競爭者少,所以他們不需要搶時間多運送幾趟,錢賺的跟人家一樣多,所以就會習慣慢慢開吧,以安全第一為考量。或者公司教育的好。
就像統聯客運跟國光客運一樣,以前國光客運是國營的時候,司機也都慢慢開很溫馴,不趕時間。但統聯就常超速疲勞駕駛。
獅子罐頭 wrote:
友善的脫拉庫司機+1
恐怖的遊覽車司機+1

環島時確實如此!!!
給水、給補品、給我鼓勵大聲說的通常是非常耐斯的脫拉庫司機
遊覽車司機......開的兇狠又愛頻按喇叭 =..=


linjiahrong wrote:
蘇花公路7月起 看不...(恕刪)


蘇花公路看不到重車 我還比較希望看不到落石或是路塌

juddy007 wrote:
我實在很好奇一件事
重車砂石車在許多地方都是惡名昭彰
為何到了蘇花公路卻是完全相反
百思不得其解


等你開過重車後,你就會知道為什麼了

在那種路段你想開快也快不了,除非你想翻車

真正該怕的是遊覽車、客車


真正的知識份子,是將自己的知識貢獻給知識比他低人;而不是反過來利用知識去掠奪知識比他不足的人。
相反的....看不到重車....也將會讓許多家庭的經濟陷入苦境!!!

在蘇花上.卡車司機算很友善了!
隧道中.有的還會在離你一段距離的跟你後面幫你開燈!

貨車"重車"的定義是甚麼?是幾噸以上?
少了重車,意謂者小客車或其他車輛可以跑更快,
這又是自行車騎士的惡夢
真是有一好沒倆好
有騎武嶺的就知道已經有一大部分砂石車已經繞道合歡山開往西部了!
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