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臺北市河濱租借站2/21~3/14暫停營業

還好
我—向都騎自己的車
租賃車少—點
車道車就少一些
也比較安全
cf52 wrote:
台北巿政府似乎己準備...(恕刪)


我猜,你應該也喜歡阿拉斯加之死吼?!我的手機桌面有時候也會換成這一張海報封面。

SORRY大家,我離題了......。

回到河濱自行車租借營運的事情上面。我認為如果我們國家要朝單車社會發展,未來不管是市區內的交通環境或者是郊區、沿岸的休閒路線...等等,都不應該太過倚賴這樣的商業模式來經營。因為,我認為單車作為交通以及社會發展的一環,本來就是要有準備虧本下去作的心理準備的。太過倚賴商業模式,商人往往都只顧著短期利益,搞到最後變得越來越沒賺頭之後都是拍拍屁股走人,最後一樣是政府要出來收拾爛攤子。
此標案經三次流標.在第四次公開招標才有結果.由康美企業社通過台北市政府水利處評審委員評分合格拔得頭籌.準備接手三年為期的營運

本人因為也有參與整個投標過程作業.光準備營運計畫報告書真的得很用功才能.以過去基金會營運成績來說其實還是不錯賺.如果是日後改以私人企業方式經營.相信一定會更上一層樓

經營事業: 1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店 2.亞塔騎 威鋒車業-天母店 3.85度C-士林劍潭店
是這一間嗎?
康美企業社
康美企業社為禮贈品批發專業公司... bala...bala... 節慶禮品、尾牙贈品、活動贈品等皆可在此尋找...

若是的話,好像是個完全沒有專業自行車產業經驗的企業?
靜觀變化...

dunhill78 wrote:
此標案經三次流標.在...(恕刪)
正確!該公司位在板橋.第三次投標時只有他一間入圍有效標單.後來因為評分沒過被打槍.不過第四次招標後還是讓他贏得評選

剛剛去看了一下租金公告.原本10個站的總租金6萬6被他加碼到13萬9.硬是把財團法人自行車新文化基金會給刷下來
經營事業: 1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店 2.亞塔騎 威鋒車業-天母店 3.85度C-士林劍潭店



在怎麼換都一樣啦
騎租賃車沒安帽 沒前後車燈
都是違反道安規定
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