jay18 wrote:比對今昔發言~你進步...(恕刪) 謝謝,是老師教的好。健身房也是有不賞心悅目的那種(聽說有猛男拿小紙條問你要不要一起去看電影.... )。補充一下,核心的力量很重要,爬坡齒比重到會左扭右扭的時候,通常是體幹無力穩固的結果,所以不能只練腿。
體力使用上比較經濟的迴轉數應該是在90~110(平地)只使用高迴轉數的騎乘方式遲早會遇到進步的瓶頸因為高迴轉下雖然會提高心肺功能沒錯但是比較強化不到肌力適時適度的加入重踩的練習會是一個突破的方法重踩可以強化到肌力同時可以讓騎士能更清楚的感受到各肌肉群的使用重訓也是個強化肌力的好方法跑步我覺得倒還好因為跑步所使用到的肌群其實跟騎車不太一樣我跟樓主一樣是屬於"重量級"騎士我的淺見是體重重的人一般來說心肺的工作負擔比較大所以一味的催高迴轉速不見得是明智之舉我覺得反而可以將"肉多"轉成一種優勢強化肌力 走向肌肉棒子型的騎士也是個可以思考的方向(當然前提是體重重的是肉而不是脂肪脂肪還是能減到一個合理健康的程度最好~)最後一個建議換標準盤吧CT盤很容易讓人沉溺於高迴轉的輕鬆踩踏感標準盤才能強迫自己的肌肉成長進步--一點淺見有謬誤之處請不吝指正
ShaoKang wrote:體力使用上比較經濟的...(恕刪) 我買的馬錶說明書怎麼建議適當迴轉速為80= =爬坡為70現在才看到大家都是以破百的轉速在騎車怪不的我就覺得上卡後一點都沒比較快原來是我搞錯了
Ich liebe Dich wrote:想不到....我也會...(恕刪) 常踩重不就習慣了?有時候要變強就要對自己狠一點在不要受傷的前提下越操越好ShaoKang wrote:CT盤很容易讓人沉溺於高迴轉的輕鬆踩踏感...(恕刪) 所以我從沒想過用CT盤
Ich liebe Dich wrote:想不到....我也會...(恕刪) 天啊,我是輕鬆騎,沒想過怎麼練也,爬坡時速最高也只有23公里/HR而已我沒想過去跟人比,因為我是休閒,能騎快點最好,騎不快,騎遠能到達目的就行了,這樣騎了5年,目前200公里也可以在13小時騎完,我覺的夠了
Lanxlot5475 wrote:可以請問一下,要怎麼...(恕刪) 其實說穿很簡單要循序漸進阿例如平常使用小盤多的就上大盤但是飛輪不要使用太小片的當你覺得過輕可再放重一點萬一過重就調輕一有不適馬上就要停止身體會告訴你你的極限
Ich liebe Dich wrote:想不到....我也會...(恕刪) 轉速練起來後,接下來就是要刻意加重一檔去稍微重踩了轉速和踩踏的力量都很重要,不能偏廢任何一個只加重一到兩檔不會讓你的膝蓋爆掉,相反的由於膝蓋周邊的肌肉強化了,反而可以減少膝蓋受傷的機會