我本身以前是用SHIMANO的變速組，但08年經人介紹開始使用台灣微轉（micro shift），我評價是經濟又實惠，且CP值是爆表! SHIMANO的變速組手感偏軟，較適合女性，且變速時無法同時煞車，micro shift變速的手感較像SRAM 和 campy的綜合!剛開始會覺得較硬，但段落分明，變把有區分煞車把、進檔把（一次到底可進四檔）及退檔把（一次一檔）三個把手，獨立運作，不會互相干擾，比較容易上手，且組裝細膩又有客製化顏色選擇，一級ARSIS等級重量又比SHIMANO DURA-ACE 還輕，且後變導輪均為鋁合金及培林順暢度一流，不用改裝，只是目前只做變速組（變把、前變及後變），沒有傳動組（大盤、飛輪、夾器及鍊條）!所以不能稱做套件，台灣自有品牌且較年輕，台灣接受度及能見度較低，因為台灣消費者已經被SHIMANO、SRAM 和 campy三大品牌所迷思，11年底就會有走內線的變速組，且去年已經研發完成可以媲美campy11速的變速組，只是一些專利問題，所以目前11速的尚未上市。
台灣微轉變速系統分幾級?跟SHIMANO 105 是大概哪各級別?
micro shift公路車等級區分：
第一級及第二級（如圖示，顏色有紅、藍、黃、白及碳纖維五種顏色）
第三級及第四級（如圖示）
第五級及第六級（如圖示）
登山車第一級、第二級及第三級
micro shift變速組與SHIMANO等級對照表
主要是看好不好用.耐不耐用.聽說價錢不會很高
你覺得使用多久稱為耐用呢？到目前為止個人覺得好用、耐用又便宜
micro shift一級變速組 648g概約15xxx元。
我目前搭配的傳動組
EQxxxxx CM-273 大盤 鈦軸碳纖CT盤含陶瓷BB 690g 概約1xxxx元。
Kxx鍊條 X10 SL GOLD 220g 概約1xxx元。
RExxx 一體CNC黃金飛輪 12-27T 120g 概約3xxx元
Txx R960 公路車夾器 240g概約1xxxx元，
全都是台灣品牌，變速組加上傳動組概約4xxxx元，全重不含線組概約1918g，如加上線組也不到2100g。
有朋友認為SHIMANO日本的品牌比較耐用比較好?
只是覺得要用日本貨或義大利精品，能凸顯個人風格及品味罷了！美國品牌設計較為粗獷豪邁，就像他的登山車套件，真的比日本頂級還要耐操且便宜，但每年都會出新品，妳會用到三、五年不換嗎？人都會喜新厭舊，但口袋要深，不然光是升級套件或者是一昧追求新品，就像是在燒錢！
micro shift 除了價格公道台灣本土自有品牌外，說性能、手感及組裝並不遜色，就只差在品牌知名度及質感，就我以前使用SHIMANO之後再接觸SRAM、CAMPY及micro shift，日本SHIMANO軟趴趴的手感就不知好在哪裡？應該比較適合女生用吧！看起來比較有質感、價格偏貴、舶來品（日本的）、重量不是最輕、耐用度看個人（喜新厭舊成分較高）、東西買來就是要用，而不是被東西用！僅提供個人淺見，我的菜不一定是你的菜！
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