辣老師好:要不要試試全國首創的高山環島,也是繞一圈,高度和污染不同而已,無關冬天北風和夏天的南風,設計包含從阿里山公路、新中橫下水里、埔里上合歡山武嶺、下天祥太魯閣、洗紅葉和知本溫泉、南橫到向陽和天池、下小林村那瑪夏、上茶山里佳阿里山公路、吃噴水火雞肉飯慶功。美不勝收,只是少了砂石車等和超烤太陽。我剛剛還在猜雙塔是玉山的塔塔加和南橫的塔關山,想不到是南北雙燈塔,景仰景仰!看來只有紅瓦厝單車俱樂部的郭大哥(023)跟您的興趣略有小似,他是台三線環島狂,騎再多圈也不累。
您好:依我個人獨自十日環島的經驗,我設定是逆時鐘環島,西部依照台一線南下可選擇山線或海線,因我個人是〝為環島而環島〞去設定十天的時間完成,否則我會捨棄西台灣,直接搭火車南下,個人淺見認為人生當中只要有一次環島的經驗即可,把多一點的時間安排在南台灣與東台灣。我是由台北出發,走台一線逆時鐘出發,第三天到台南(因第一天碰到下雨,狀況連連,在桃園後輪就爆胎,地圖又遺失,在苗栗走山線迷路後,改走海線,多騎了半天的冤妄路),個人鍾愛的自行車路線是由南台灣走台26線由恆春起,經墾丁(屏鵝公路)、鵝鑾鼻(台灣最南端)、佳鵝公路、至滿州走200線道再接台26線至牡丹灣換走山線199縣道,大約騎兩小時至〝壽卡〞朝聖,再接台9線(南迴公路)入台東縣,一路由台9線北上經尚武、富山、金崙、太麻里、知本、卑南、台東市(花東公路)、鹿野、關山、池上、富里、至玉里大橋前改走193線道(此193線道是由當地車友大力推薦,部落環境真的很優,非常適合騎單車)再接瑞穗大橋後轉回台9線、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、(花蓮市)在〝新城〞住宿一晚,刻意安排一天的時間,隔天一早攻上〝太魯閣〞走台8線,太魯閣、長春祠、布洛灣遊憩區、燕子口、九曲洞、綠水合流步道、天祥、白楊步道口、文山溫泉,折反回〝新城〞再住宿一晚,隔天一早挑戰〝蘇花公路〞。(建議一早出發)還好我沒有選擇由新城搭火車至南澳站,雖然大家都說此段非常危險,卻是最美的路段。對於熱愛騎單車的我,遺漏此段將終身遺憾,這也是我為何建議逆時鐘環島的原因,因順時鐘環島經過蘇花公路段是延著山壁進入隧道,路面白線離山壁約60公分左右(印象中非常窄),除非對向沒車快速切入對向觀看沿岸風光,否則在隧道內臨時停車是非常不智的選擇,幾乎沒空間閃躲,而逆時鐘剛好是延著隧道岩岸北上,一路上都有原始舊隧道的入口可供臨停,我也是在無意間發現這些已被鐵欄杆封閉的舊隧道口,但我還是冒著危險攀爬進入,才有機會觀看到〝蘇花段〞如名信片上美麗的奇觀。順便提供一項福利,到了〝南澳〞的第一家統一便利商店(7-11),店長提供〝環島者〞喝思樂冰免費無限暢飲,在此再次感謝店家的〝溫暖〞,其實一路上都感受到當地人對環島者的溫暖關切與加油,尤其在台東與花蓮段倍感濃厚。接下來由〝南澳〞開始,又是一段艱鉅的上坡路段,等你騎了就知道了,保留一些才有神祕感。環島的數日中,這一長段是目前為止,最讓我印象深刻的一段,繼續接著走台9線到蘇澳、冬山、羅東、宜蘭市、礁溪、一早再攻北宜公路(九彎十八拐)回台北。再次提醒各位環島的車有大大們,騎車環島和一般騎車休閒或運動是不同的,每個人的負載都很重,請善加利用變速系統輕齒比起步,以輕齒比提高迴轉速爬長坡,切勿重踩,否則撐不到數日,您的膝蓋一定〝爆〞,鐵齒的人可以試試。以上點點回憶敘述,感受在心頭,只有環島過的人才能真切體會,歡迎您到我的FACE BOOK瀏覽〝獨自十日還島〞相簿,拍得不好請見諒,請由李國韡進入,在此祝你們一路平安,天氣好到〝爆〞........加油:)
太感謝大家啦給我這麼多經典路線等有時間我再慢慢參考設計然後確定之後找各位擔任地陪喔昨天臨時起意來個一日北嘉騎283公里總騎乘時間9:07分原本常走的臺61線居然錯過了只好走臺1線轉臺19 線浪費太多等紅綠燈的時間早上又騎了一趟竹圍來回啦拉間歇屁股快開花了一日北嘉基本上這次是希望騎各地經典路線西濱花東都已經騎過好幾次有位大大建議的環山路線不錯車友也騎過三橫一豎我應該會試試看...有沒有車友要一起同行的呢?等我時間跟地點確定後大家選擇可以跟的時間跟路線認識一下喔