單車國道串聯全台自行車道 (第2頁)

裕式樣

裕式樣
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11樓

2010-12-16 0:04

到時候自行車國道上面~
大概一堆機車在跑吧~
如果心臟更大顆的,頭殼壞去或是酒醉的駕駛
我看連汽車都開進去了吧

火疾風

火疾風
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12樓

2010-12-16 0:27

裕式樣 wrote:
到時候自行車國道上面...(恕刪)

當然有護欄機車是進不去的!

灰白蛋

灰白蛋
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13樓

2010-12-16 0:42

火疾風 wrote:
當然有護欄機車是進不去的!

這樣就太棒了
那有溜狗的阿桑怎麼辦???

http://alsotycheng.blogspot.tw/ 拿單眼比較帥，因為遮掉了整個臉

火疾風

火疾風
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14樓

2010-12-16 0:48

灰白蛋 wrote:
這樣就太棒了
那有溜狗的阿桑怎麼辦???

自然會有帶把的弟兄XD

PNT

PNT
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15樓

2010-12-16 1:00

英九兄不愛騎單車,
勸各位車友~不要有期望就不會失望!

Jonathan19820803

Jonathan19820803
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16樓

2010-12-16 3:08

那麼下坡車應該會賣的很好...

自行車道...在南部我騎過的自行車道不是太窄就是太顛
當作越野車道慢慢騎倒是不錯
要當公路車道...
還是跑機車道比較實在

阿源兄

阿源兄
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17樓

2010-12-16 7:18

雖然已經休息一個月沒有騎單車

我還是支持

[單車國道串聯全台自行車道]

以下摘錄

[節能減碳.建立單車王國]

裡的一篇文章

每個家庭都有單車

需要開闢[單車專道]

路必須平整

環繞全台

.比照高速公路

1.5公尺一線道

一向4.5公尺三線道

雙向9尺

分慢中速與超車道

中間分隔島與兩旁種樹

不會讓陽光曬傷

可從現有產業道路修改

減少經費

讓全世界到台灣來取經

Kimi2i3344

Kimi2i3344
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18樓

2010-12-16 7:23

我是覺得先做條機車國道比較實際
畢業機車的用量是遠比單車用量大多了
而且
也比較符合經濟效益

Dreambook

Dreambook
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19樓

2010-12-16 7:33

mike劉霸 wrote:
中山高速公路沿線(恕刪)

真的是有些癡人說夢

如果只是要環島串起，機會大些

但要中山高沿線
　1.汽車夠塞了，都還沒解決
　2.汽車之後，還有重機紅牌
　3.重機紅牌之後，還有重機黃牌
　4.重機黃牌之後，還有機車白牌
　5.機車白牌之後，才輪到單車

jslan

jslan
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20樓

2010-12-16 7:38

個人認為
要把自行車道做好
最重要的有兩件事

1.要請真正有經常騎車的車友來主導（mobile01上就數不完了）
2.各縣市的銜接部分（包含橋樑）要由更高的專責的單位（比如體委會）來執行。

因為個人覺得現在自行車道的最大問題就是上面兩點
設計的人根本不是騎車的人
各縣市各自為政，銜接地帶都是最亂也最爛（橋樑也是）

單車國道 串聯全台自行車道

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