也不懂單車
也在今年四月時 購入AS840 一台
不過 下手前倒是稍稍花了點功夫
找了有玩車的朋友 在附近找家店買
我想 "附近"應該不會只有一家的店的
花了時間跟老闆聊天
基本上 服務OK的老闆 都是熱心一派的 聊起天來 可以感受到了
聊一聊 要殺價也比較OK
至於新買的調教 本來就是很重要的
車子來的半成品 就是靠店老闆組裝的 組裝後 當然要調教材可以賣
失去正圓的鋼絲 應該也是鎖緊就可以
至於鏈條 也都是要調過好幾次啦
另外 他家的店家 不願意動手維修 我想也情有可原
因為 保固不算在他頭上
修好了 你只會一再的找他修 修不好 他也很為難
至於您的問題 看看有沒有熟車行的朋友 在他的帶領下
跟老闆攀點關係 當然可能有點代價啦
先前那種不負責任的老闆 千萬不要對他客氣
You don't the power of the dark side...
記得當初第一台入門也是YUKON~但是我也對GIANT沒有好感,為什麼?
各位大大有空去花市附近那家旗艦店就知道了...



勸敗?現在只想敗奶粉...真他X的貴...
我自己是騎美利達EXTREME 901的啦
從高一騎到現在大學畢業落鏈的次數不超過3次吧

捷安特的車子沒機會碰過,有機會希望可以騎看看
自己騎了很多年腳踏車決的車行的後續服務真的很重要
即使沒有故障,腳踏車也是常常需要回車行調整與更換耗材的
(當然,我知道很多真強者都自己動手)
如果店家服務不好的話,保養起來很容易受氣吧
想藉這個標題問新竹有沒有推薦的腳踏車店家呢?
車齡高了想好好整修一翻了
以前在台南的美麗達車行真的不錯,調整換些小零件都不要錢
老闆還是少見的女老闆,一個和氣的歐巴桑
新竹還沒找到滿意的店家,不知道有沒有人可以推薦
敗一百樣高價的無用品 不如敗一樣徹底心動的實用逸品 ~~tarks的敗家理論
您買的單車,等級算不差,基本上車的本質是沒問題的,因此您不用擔心車有問題。
目前車的狀況多,是因為A店老闆的關係,是他太懶,既然懶還想開店賺錢,真糟糕。
單車剛從箱子取出,都得組裝,組裝完之後就是調教,這是一定要作的,不可能組裝完
不用調教,車子就會好騎的。
車廠單車的輪子,鋼絲都是用機器編織,因此剛開始會有應力分佈不均的狀況發生,假使是
十幾萬名車都一樣,得邊騎邊調。騎一陣子之後您會發現輪圈真圓度跑掉了,那就是得
進車店調整的時候,多調整幾次會變的很好騎。而單車的前後變速器、變把、煞車等等均有微
調螺絲可以調整,好的師傅可以把三四千的單車調的像萬元車一樣的好騎,遇到懶惰的師傅假使
是十幾萬的名車,您都會騎的想吐血。希望您能遇到一個好店家,讓這台單車發揮他應有的性能。
若您有DIY精神,或許可以去買一本單車DIY的書來看看,調整部分很簡單,只要花心思閱讀,
很快就能自己來,以後外出碰到狀況也就不會心慌受挫了。
如果你騎的是XCR甚至更高等級的車,不少B店家就會對你態度更好,把這個客戶給留下來
可惜很現實的是,可能yukon等級不夠,老闆不覺得你會持續消費,所以就是持平的對待
車店都這樣,尤其是年紀有一點的老闆更有可能比較現實一點
不然你試試看去跟A店家說,"老闆這個yukon是不是變速等級不好,要再升級才不會澇鏈,老闆可以介紹一下嗎?“(真是鬼扯),老闆一定會對你態度良好的,有的老闆這個時候反而正經的跟你說,不用浪費這個錢,他幫你調一調就好了,然後你就會覺得這老闆真好,很簡單的就被收買了
所以遇到這種店老闆,就是跟他玩"我可能會消費“的心理遊戲,不然你跟他兇,他還是逍遙的開他的店,反正別人會去跟他買
不過,因為你車是跟他買的,所以無論如何,再怎樣他都要幫你調到好,所以老闆反而希望你因為不高興以後都不會去找他,更現實的就是,這種老闆就只想賺凱子的錢
現在的車店,其實有很多老闆都是運動員轉過來開的,禮拜六日都還會帶隊去騎車
就算你跟他買的只是yukon,如果跟隊出去,老闆看你騎的不順,在眾多車友面前他也一定是會熱心的幫你弄到好為止
而且跟車隊的話,就也同時表明你是個會持續消費的潛力客戶
把腳踏車當運動的話,修車服務其實是小事,趕快找一家有車隊的店去參加吧
ps.其實腳踏車重要的是調整,看看頭文字D,普通車調的好照樣可以尬贏高級車,老闆不認真幫你調,那你就自己多做功課吧,當運動的話,還是要懂一點車啦!
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