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鏈條和前變耳朵攪在一起...


Jalabert wrote:
怎麼一下前變一下中變...(恕刪)


不好意思
我不清楚差別在哪
造成麻煩先說抱歉
ytapjqmp wrote:
剛剛難得出去騎個車考...(恕刪)


我想鍊條泡機油不是問題

變速器調整不好和安裝位置不正確比較有可能

你弄好之後還是得回店家好好看一下
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
ytapjqmp wrote:
機油我也忘記哪邊聽來...(恕刪)


提供我的經驗給您參考......
1.不要拿去泡甚麼去漬油還是柴油甚麼的,泡完很乾淨是沒錯,但騎起來鏈條澀澀卡卡的,之前也是看了很多大大經驗分享所以這麼做,看過 Vanden 的文章後才知道錯了,文章你可以用網路搜尋一下。
2.每次騎程完用布擦拭過,將一些泥塵去除即可,每250~300KM或視鏈條髒汙的程度,用市售鏈條清洗噴灌一目一目清潔,如果有快扣拆下來作業比較不會弄髒了輪組,記得導輪也要清喔,完成後上鏈條油(我也是買用噴的,一目一目噴),然後裝上車之後轉幾圈,用布將鏈條表面的油擦掉,才不會很快又卡泥塵。

至於用機油潤滑會造成落鏈的原因是甚麼我也不清楚,但先前提到通勤車的經驗就是如此,之後機車行老闆幫我把機油清掉後就不會落鏈了。

另外落鏈當然還有很大的因素是因為變速器,特別是車子騎乘一段時間後,能學會自己調當然是很好,我也會做一些小調整,但基本上是野外求生時才會自己動手,變速不順的時候我還是去信任的車店請專業師傅幫忙調整,甚麼張力、角度真的太繁瑣了,所以即便花點錢我覺得是值得,畢竟騎乘的爽度還是最重要的。
牽來社辦問問桂格

應該沒什麼大問題,頂多重裝一次中變而已

一小時左右一定可以調到好



ytapjqmp wrote:
剛剛難得出去騎個車考...(恕刪)


機油是無辜的
前變調一下,還有請保持良好變速習慣
ytapjqmp wrote:
機油我也忘記哪邊聽來...(恕刪)

其實鏈條並不太需要洗
也不太需要拿去泡什麼油
油太多會很容易卡到砂土,反而造成鏈條跟齒盤磨損
鏈條軸心內部本身就有原廠的鏈條油,這才是鏈條驅動的關鍵要素
你洗鏈要是把這個油洗掉,反而會影響到鏈條的正常功能

鏈條外表以及齒盤接觸面只要保持一點點的薄油,足夠形成油膜就夠了
我自己車子的鏈條跟齒盤就蠻乾的,用手指去摸會有點黑印但不會有油漬感
就算連續騎個幾百公里都不會卡砂土,自然也不需要洗
偶爾覺得油不夠或有點髒,就用布沾一些潤滑油抓著鏈條run一會
髒污就會自然被布給弄下來,留下的油也剛好足夠潤滑、防鏽用

chimei1234 wrote:
機油太黏了 鏈條那麼黏當然容易黏住大盤 造成變速卡死(恕刪)

別再相信拔獅子的鬃毛會長頭髮的事了
機油是還不錯的潤滑劑
大賣場一公升幾十塊
便宜又好用
使用重點是要經常擦掉砂土灰塵
拿破布把鏈條擦乾淨後上乾淨機油
絕對不輸一堆神油
是假日輕鬆騎的好夥伴
1. 機油可以用..只是容易髒.
2. 柴油, 煤油, WD-40可以用..但它只是用來洗..不是用來潤滑, 洗完擦乾了之後還是要上鏈條油..
3. 原廠出來的鍵條上的油主要是防鏽...很容易髒..我一向會先泡媒油洗掉後再上陶瓷鏈條油的.
4. 上完鏈條油後靜置約10-15分鐘, 讓鏈條油滲入軸心, 之後再用乾布把鏈條表面的油擦掉, 讓鏈條保持看起來有油, 但摸起來沒油的程度. 這樣就有潤滑又會亮晶晶也不容易髒.

以上提供參考...
我總覺得跟機油沒關係吧...

感覺很像是版主大盤降檔的時候轉速太高....

後變來不及反應.......

絞鏈了...........

billy1125 wrote:
我想鍊條泡機油不...(恕刪)

我還是去請人看看好了
滿怕中變有被撞歪掉


powp wrote:
牽來社辦問問桂格
...(恕刪)

okok有會修的人真好


吳宗仁 wrote:
別再相信拔獅子的...(恕刪)

恩...了解
的確砂石有點多

大天空 wrote:
我總覺得跟機油沒關係...(恕刪)

嗯 那時候轉速的確有拉很高...
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