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單車 有一好沒兩好

TRASHNET wrote:
如果想輕鬆一點或休閒一點
折中一點的選擇
可以考慮平把公路車
再換個28c的輪胎
舒適性應該就很夠了

平把車單換28c是不夠的
路感還是相當明顯
還需要一支避震前叉
1.5寛胎的登山車把避震鎖死,都比我的FLIGHT R1舒適多了
真的要舒適點,除了避震還要換到32c
soulful wrote:
要三好當然就是通通買...(恕刪)

+1~通通買~
以前還有一種比較特別的車種

叫"道路車"

介於公路車與登山車之間

11~34的飛輪加上26-36-48的大盤

配上26 x 1.5or1.75平胎...

不只能爬山也能跑平地....實在是兩相宜的齒比

車架就稍微比平把公路車粗一些些....

有前避震又能應付台灣的爛柏油路...車子也不貴...

不知道現在還有沒有這樣設定的車種...
檢討別人 也別忘了 反省自己
買大摺 不就好了嗎?如果加上700*32~40c胎,平把,就三位一體,天下無敵了…(小時候卡通看多了)
過去不執著,未來不妄想,現在不分別
其實還是看自己需求吧
很多人只能給你建議
但不一定適合你
我看過登山車改輕量化
全車重8.x公斤
輪胎換1.3的細胎

也看過公路車改登山車
大盤改3盤
飛輪改成登山飛輪

也是騎的很開心
最重要自己喜歡就好
有啊有啊
kuwahara gaap系列就有啊
可以摺疊(雖然摺疊後體積不怎麼小)
車架機構還可以調整成登山車模式或是公路車模式
阿源兄 wrote:
請問理想的三好 怎麼配...(恕刪)


各配一台剛剛好...
我記得有種車叫做....越野公路車!!

剛好是集合兩種車的優點吧?

Giant 越野公路車

再不然就...平把公路車??

朱以芭 wrote:
很簡單阿找一台ham...(恕刪)

我幾乎就是這樣搞的
只差避震前叉了
目前在尋找可以裝C夾的避震前叉中
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