不如找支車隊(當然，要那種一堆登山車，輕鬆騎的車隊)跟跟看。
馬上就知道自已是真的人無力車子菜!
那些人…從均速二十五跑到均速三十…我只能
我忘了說…有不少人連小摺都跑得比登山車快得多。
而且是那種五十公里以上的長途。
請看.....
按這裡檢視網頁做不到
好吧，當我來亂的好了(雖然我是很認真的)
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
leon8138 wrote:
是我太弱了坐井觀天
不是
leon8138 wrote:
我騎平地 也才23左右(有改細胎)
以為是公路車, 碼表設定成 700c 的設定
leon8138 wrote:
風櫃嘴約30-35分
這樣應該算不慢....那平地時速, 應該有 30-35 ....
如果您硬要連喘氣, 上廁所時間, 車故障修車 及雷殘清洗傷口時間, 再加上您是一次單程騎 400km 全程用 20hr 騎完, 那就是您騎太久沒力也算進去！
其實這樣計算速度也有點過頭了
想太多了, 騎就是了, 我沒裝表, 雖然我很好奇平時時速到底多少？ 還是沒裝
我騎21速的登山車 迴轉速只要一百以上就可以破四十了 而且還是1.95的巧顆粒胎
改細胎的原因不是因為會變快 是省腳力 你相同的力量卻可以得到更多的前進力（摩擦力變小）
但是你踩的一樣慢的話 不管你騎登山 還是跑車 還是一樣慢慢慢！！
你要騎快的話 迴轉速一定要練到八十rpm以上 最好可以到90rpm
80rpm只要隨便一個中齒輪比就可以破三十了～
回轉速的馬表還蠻貴的 我都是靠10秒踏幾圈去算的 大概我10秒 15~17圈 算下來 rpm大概90~100之間
速度可以超過許多公路車了
你應該都是重踩 靠腳力爬山路的
建議您 爬山路還是盡量保持在60RPM以上 這樣不但力量可以撐比較久 心肺功能也會強許多
加油嚕！
補充
環法來講 平地大概40 整場比賽算下來大概25~30之間 （他們山路還是有15~20的均速）
計時賽更快 均速甚至可以破50 （比我騎摩托車還快）
所以啦！ 我想平常人 還要停紅綠燈耶！！！！ 我想均速20就該偷笑了！！
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