隧道中..砂石車在主角後面慢慢開 閃著雙黃燈
嚴然好像是專門特大號保母車似的...
真得這麼有禮貌嗎??...........................................................................................
這是真的，大車在隧道中幾乎都閃故障燈
然後，看對向車道沒車時，再超車。
超車時，不論大小車都會刻意離單車騎士遠一點，
我想...應該怕把單車騎士捲進去吧？！
雖然本人遇到的狀況是這樣，但也不保證不會有惡意逼車的情況出現！
自己要特別小心！
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反正尾燈不要只裝一顆，建議2-3顆（別省電池費用，當天出發前記得換電池）
隧道中大車太多，而您又已經進入隧道中...可以先靠邊停車將單車牽上隧道旁駁坎！
但是現在平均每天至少有100-200位車友在環島的路上 砂石車司機們早習慣了
反而比較要注意民車 還有砂石車們都很友善 但是蘇花公路只有2線所以當對向有來車時 請預留會車空間給大車
還有隧道內的回音真的會造成心理壓力 小心一點蘇花公路真的沒那麼恐怖 還有別忘了 和平的小７有免費的
思樂冰 加油
還好我沒有選擇由新城搭火車至南澳站，雖然大家都說此段非常危險，卻是最美的路段。對於熱愛騎單車的我，遺漏此段將終身遺憾，這也是我為何建議逆時鐘環島的原因，因順時鐘環島經過蘇花公路段是延著山壁進入隧道，路面白線離山壁約60公分左右(印象中非常窄)，除非對向沒車快速切入對向觀看沿岸風光，否則在隧道內臨時停車是非常不智的選擇，幾乎沒空間閃躲，而逆時鐘剛好是延著隧道岩岸北上，一路上都有原始舊隧道的入口可供臨停，我也是在無意間發現這些已被鐵欄杆封閉的舊隧道口，但我還是冒著危險攀爬進入，才有機會觀看到〝蘇花段〞如名信片上美麗的奇觀。順便提供一項福利，到了〝南澳〞的第一家統一便利商店(7-11)，店長提供〝環島者〞喝思樂冰免費無限暢飲，在此再次感謝店家的〝溫暖〞，其實一路上都感受到當地人對環島者的溫暖關切與加油，尤其在台東與花蓮段倍感濃厚。
接下來由〝南澳〞開始，又是一段艱鉅的上坡路段，等你騎了就知道了，保留一些才有神祕感。環島的數日中，這一長段是目前為止，最讓我印象深刻的一段，繼續接著走台9線到蘇澳、冬山、羅東、宜蘭市、礁溪、一早再攻北宜公路(九彎十八拐)回台北。再次提醒各位環島的車有大大們，騎車環島和一般騎車休閒或運動是不同的，每個人的負載都很重，請善加利用變速系統輕齒比起步，以輕齒比提高迴轉速爬長坡，切勿重踩，否則撐不到數日，您的膝蓋一定〝爆〞，鐵齒的人可以試試。以上點點回憶敘述，感受在心頭，只有環島過的人才能真切體會，歡迎您到我的FACE BOOK瀏覽〝獨自十日還島〞相簿，拍得不好請見諒，請由李國韡進入，在此祝你們一路平安，天氣好到〝爆〞........加油:)
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