我想,先試著fitting一下,如果還是不行,那就…趁著它還有價值的時候認賠殺出吧!當然也不能說是被人家店家拐了。因為萬一人家是林道甚或越野高手,那這個選擇是正確的。他以他"越野"的專業,當然會要人選擇一台小一點的車。(我知道…我的車架也感覺小了…我只有172…但當初幾乎所有人都要我買16/17吋的。)也許加長座管與長龍頭與龍頭增高器加上彎把可以幫到你。=======那位看來像是天生就會fly,永遠不會fall的兄台啊。=======一台XTC不便宜啊! 買錯SIZE下了地退不了貨,人家來取取暖很合理吧?=======還是兄台真的從來沒有fall過? 咱們只是平凡人,不是天生的神人哪。
MTB 這種設定也是有的喔。騎法決定設定,登山車的設定沒有公路車這麼囉唆,要保險起見可以拍張側面照,大家看看囉。仔細看,煞變把的設定跟落差是有關係的,先用腳長決定座墊的高度跟 Seat Back,然後就是調整龍頭跟煞把角度,這樣就可以了。不過,老話:騎法決定設定,G牌店員講的是對的,大車舒適,小車靈巧,車太大要撇輪就麻煩很多。
guesclin wrote:我想,先試著fitt...(恕刪) 我想FITTING僅供參考騎乘後的SETTING才是最重要的好好感受車子帶給你的感覺再來試試設定上的改變所帶來的差異性找出你要的感覺這才是重要的