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saddle setback 的重要性為何??

clearwater wrote:
SADDLE SET...(恕刪)

我也有同感
現在的座墊造型千奇百怪,鼻頭長度很長很短的都有 (我的蜘蛛座墊就是很長的那類)
用鼻頭去當基準點根本一點意義都沒有

應該用座墊中心、或是膝蓋到肉球的位置當基準點才對

怨念聚合體 wrote:
應該用座墊中心、或是膝蓋到肉球的位置當基準點才對...(恕刪)

用膝蓋當基準點又會發現其他的問題喔
譬如坐墊角度, 坐墊寬度, 腳底板的角度, 大腿有沒有出力, 騎乘與乘坐的差異, 每個人體質的差異等等
要找出最佳的saddle setback沒有那麼簡單啦
所以還是要靠自己的感覺, 唯有不斷調整才能找出最適合自己的saddle setback
車主騎在車上,屁股哪有不移動的??
就算給你找出"最佳"的SETBACK又如何??
誰有辦法一直坐著不動的??
怨念聚合體 wrote:
現在的座墊造型千奇百怪,鼻頭長度很長很短的都有 (我的蜘蛛座墊就是很長的那類)
用鼻頭去當基準點根本一點意義都沒有
應該用座墊中心、或是膝蓋到肉球的位置當基準點才對

這個UCI用"坐墊鼻頭"當基準,就是一個模糊地帶。
計時車為了規避UCI規定,有的坐墊鼻頭真的是特別短勒~!!
鼻頭只能參考用。
meridian wrote:
用膝蓋當基準點又會發現其他的問題喔
譬如坐墊角度, 坐墊寬度, 腳底板的角度,
大腿有沒有出力, 騎乘與乘坐的差異, 每個人體質的差異等等
要找出最佳的saddle setback沒有那麼簡單啦
所以還是要靠自己的感覺, 唯有不斷調整才能找出最適合自己的saddle setback

這個小弟我不完全同意~
原因很簡單,就像上面所說的,
騎士的屁股位置不可能完全不動,並沒有所謂的"最佳點"。
事實上SETBACK,能移動的也不過是那3cm~5cm。
比起座高,跨高*係數,SETBACK的範圍還小很多。
(座高係數,從0.87~0.92都有人在用,範圍還真的很大。)
調整座高,還需要下車調整,再上車試騎。
調整SETBACK,自己覺得後退幅度不夠,
自然就會往後坐,還不用像調座高一定要下車。
只要多騎多感受,自然容易找的到。

而使用"膝蓋當基準點",是為了避免膝關節受傷。
其他的因素很多,但很少會和這個原則衝突。
先講求不傷身體,再講求效果,個人是認同這個原則。

至於為什麼設定很難找。
個人認為主因,
騎不夠,沒有鍛鍊出騎車該有的肌肉,
再加上對自己的瞭解不夠充足,
又常常作超出能力範圍的事.....這樣哪會找的出設定?

ddar白馬 wrote:
車主騎在車上,屁股哪...(恕刪)


謝謝白馬大
每次您出手小弟都可以有所收穫
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物

ddar白馬 wrote:
小弟從很多車友身上學...(恕刪)


有沒有白馬這麼挺我的八卦啊...XD
ptpaco wrote:
有沒有白馬這麼挺我的八卦啊...XD

網路文章很多沒有立論基礎,道聽塗說的很多。
本來想過自己寫,有系統的整理前人資訊.....
結果PACO大哥寫的很好,我認為自己寫不出來這種水準,
當然是推薦您的~

jay18 wrote:
這規則是從何使開始才有,早期的UCI規則並不透明公開~一般人沒有管道可得知詳細內容為何
(恕刪)


這是限制90年代熱衷「一小時世界紀錄」
那時有「超人姿勢」也有「土撥鼠姿勢」。
Openfish wrote:
這是限制90年代熱衷...(恕刪)


須要再確認~條文時間點是在1993之後加上去的?還是更早原來就有?
http://www.xindiancyclist.tw/
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