nick1851 wrote:你的觀念還是錯
雨天下坡也摔過
那天不知哪跟筋不對煞車一前一後按
加上地面有些泥巴
摔
下坡煞車一定要前後煞一起操作，不能只煞後煞，不然哪天必須急煞時你會很慘
甚至，你必須熟悉前煞力道比後煞大的煞車模式
先在平路上多多練習吧，然後嘗試在下坡時套用這個模式
河濱公園的小朋友和流浪狗忽然衝出嗯，我是從來不在自行車道騎車，就我的認知而言，那是親子同樂的地方，不是練車的地方
摔
明明知道該怎麼轉，但那次轉彎竟然讓內側踏板在下面 @@
踏板碰到地面，我嚇了一大跳，趕緊將車扶正，才沒摔車 @@
我的 MG-1 被磨掉一塊 @@
每個人都曾經當過新手嘛，哈哈哈^++^
不過從那次之後，我就再也沒犯過這錯誤了。犯錯沒關係，但要學到教訓^++^
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原來大大也和我犯過同樣的錯
先前同樣情況MG-1 也是被磨掉一塊
這回再犯可是血淋淋的教訓
頭皮磨掉一塊
考慮把踏板換回來
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前後煞車不同步
是因為看過一篇
煞車力道前七後三的文章
結果想說前煞車用大力一點
結果`操作不慎
(傷到手掌)
(傷到手掌及膝蓋)
國外有規定 右轉舉右手 左轉舉左手
那時候我在右轉 但因為是圓環 所以手要一直舉著
又偏偏腳沒調好 也是右腳較低
單手騎車腳真的不知道怎麼換回來
但是還好沒摔
不過從那次之後 我就盡量不騎圓環了
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