買公路車後 khs t3的去留問題 (第2頁)

michael.gallery

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11樓

2010-04-12 15:52

oo+xx wrote:
小弟騎車約半年目前...(恕刪)

我覺得，可以賣掉，而且看您的價位如何？我有興趣接收，呵。
(很多沒持續力的人已經都不騎了，單車店倒掉好多，加上車子不斷推新，若放著不騎，放越晚越沒價。騎了才是最划算的)

may2231

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12樓

2010-04-12 15:55

jackual0612 wrote:
因為 105是10速競賽等級 ((記憶中有看過 T3是配105等級)) ...(恕刪)

T3也只有後變是配105，其餘皆為台灣微轉，所以可以將公路車的TIAGRA後變拆換歐~~~

鄉八阿花

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13樓

2010-04-12 16:08

我建議是留下來啦~~除非賣到好價錢,不然小折還是蠻方便的阿~~
車到用時方恨少阿))

m.y.chou

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14樓

2010-04-12 16:17

jackual0612 wrote:
小輪子的好處是上山快...(恕刪)

小折不一定比公路車輕, 以T3來說, 原廠不改約10Kg左右, 公路車一堆都是10Kg以下的, 我認為應該是騎乘姿勢及齒比關係才是影響爬坡的重點吧.

健健康康快快樂樂的騎車

jackual0612

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15樓

2010-04-12 16:34

m.y.chou wrote:
小折不一定比公路車輕...(恕刪)

最棒的還是狗嘴套加單速車那才是最利害的!!! 能用沒有變速的單車爬坡才是最猛的吧

meridian

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16樓

2010-04-12 16:52

jackual0612 wrote:
老大請問一下你那台 T3變速器是不是 105等級如果是 105等級的話那只能說你沒經驗因為 105等級的變速器會比你現在這台公路車的變速器等級還要好很多因為 105是10速競賽等級 ((記憶中有看過 T3是配105等級)) 如果是 220差的不多那也還是拆下來當宰肉用

想太多了, newest 1.0是tiagra後變, 調的好, 走線順暢的話跟105根本感覺不出差異
T3後變配105純粹是為了提昇買氣, 因為單車新手幾乎都是看後變認定車子等級, 不然9速飛輪配105後變做啥?