auoleader wrote:這是小弟昨天滑下一個陡坡時,雖然是沒有車子出現啦,但是那個陡坡設定就跟我上述的一樣,我忽然就想 要是這時有車怎麼辦?? 山路上怪東西多,下坡控制在15-20km/h以下比較安全吧(考量反應時間).曾看過松鼠快速竄出橫越,還有不知哪來的蜘蛛絲擋路.
如果離車子太近的話我會跳車往旁邊有空間的地方跳 如果還有點距離的話 我會瞬間把前煞車煞力拉高 然後屁股往後移 然後再做個小甩尾檢肅 我是有類似這樣的情況過 再中正露營區 比較上面一點的S灣 有兩個阿桑爬不上去 逆向停在轉彎死角上休息 那時候 我是用小甩尾閃過的 一閃過 我馬上停下來 要這兩位阿桑趕快到另外一邊休息 很危險........ 看人吧 我是因為有玩林道車 比較敢甩 一般沒玩過的 還是乖一點 慢慢滑下去就好了.......這邊打個小廣告 XT的碟煞真的很讚.........又不會立即鎖死又可以保持煞車靈敏度 我喜歡.........
前幾天..從林口到蘆竹海湖..走108..因為我一時得意忘形..衝到時速40幾..在一段下坡髮夾彎..一台大卡車出現..一時緊張..後輪鎖死..真的只差不到1公尺就.....差點就捲進對向卡車的輪下..幸好當天早上有去拜拜..有拜有保佑只是嚇出一身冷汗..下坡路段速度放慢為先..真的...
當然是要把前煞能拉多強就拉多強前臂用力伸直撐住身體然後屁股移到坐墊後面下坡時重心在前前煞才會有制動力後煞只會打滑煞心酸的另外看不到對向有沒有車或是路況進彎時一定要慢點等過了彎點在加速另外我習慣下坡速度是沒有在慢的開玩笑騎上去那麼辛苦就是在等衝下來的時刻
保留反應時間的距離是必須的由其是在過彎--------------------------------------之前參加nikon風櫃嘴的活動下山返航的時候,還是有車友以及汽車往山上在一個左轉彎前就覺得怪怪的 速度也沒有很快一看到出彎口 一台休旅車就逆向衝過來(其實山路沒有畫中心線, 人家是不會承認逆向的)看到一驚! 急煞! 撇輪! ........還好沒駁倒, 不然就在輪下了當下減速幾乎到0~5km/h內, 與休旅車大概只剩3公尺不自覺的往右側路邊滑過去 (右邊是山下, 路面還有很多小碎石)可行的路面大概只有剩下30~40公分左右吧那個休旅車駕駛竟然不是等我過去才動也不是往上山順向側靠就這樣繼續逆行加速往上我又著實驚了一次在狹隘的路邊碎石上 像是騎著單速車+Offload的感覺(我是騎RB)不斷的在心裡問候他家人(有沒有脫口而出我就不知道了)還好最後沒事躲過一劫 下山真的要小心...
騎小折快半年,公路車兩個多月,印象中下坡路段時速很少低於30KM過,之間騎過東富公路,玉長公路,還有南迴公路,除了幹醮道路品質外,逼車的印象幾乎沒有發生,也許是我運氣不錯,但看板上各位大大的討論我想我也把我騎車的狀況讓各位鑑定一下:1、眼睛的視線焦點放在車前方20~30公尺處,方便對於狀況提早反應(會車,路面碎石,路旁人車)。2、右彎時,右踏板置於12點鐘處,右膝微向外,左腳踏板六點鐘方向重踩壓車。左彎時就換腿操作。覺得這樣下坡,不至於車速過慢,又可兼顧下坡爽度及安全性。
版大設定或實際的道路不算太寬速度著實不宜太快陡坡下滑視野永遠關注入出彎處的動態變化 請參考下坡技巧臨場發生的話我大概還是會外~內~外吧!逼不得已在一定距離內會對著車子過去迫使對方停止或減速再觀察車輛左右兩邊哪一邊相對較寬或哪一邊非深溝峭崖 萬一真的發生生死一瞬間肯定必須當下做出判斷祝福大家都能避免讓自己陷入此情此境當中才是阿