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背包綁在貨架上,跟背在身上,哪種騎起來會比較省力?

jack116 wrote:
大家好像正反意見都有...(恕刪)

強烈建議你先試一次,
背背包騎一整天,
看這樣玩下來肩頸會不會受不了,

我跟朋友兩人就是少數背著背包環島的人,
因為很不喜歡裝貨架(這個因素見人見志)。
我的經驗是,前兩天痛到脖子好像被扯斷,
後來幾天可能有點習慣了,也調整到一個好的位置,也就這麼撐完了,
而我朋友好像就沒我這麼誇張,
所以我才說要試試看,也許你比較沒這問題。

別小看一點點的不適感,只要一兩天就能讓你痛不欲生,
且若是要背在背上,那重量就能輕則輕,
總之我就是建議你先模擬一次,
同樣的背包、同樣的荷重、同樣的時間,
如果一天下來你就受不了,那連續幾天的騎程,痛苦只會以倍數增加而已。

給你作個參考囉!!
成人背負5公斤以內影響相當少
超過就隨著負重越來越大
個人經驗
當然是貨架上,不可能不考慮腰酸背痛問題,

只要有相當重量的背包,不用十分鐘就會開始感受到肩頸緊繃,

環島除非時間非常充裕,不然平均每天少說一百公里,

一百公里如果平均速度20公里來看,

背背包的話至少有五個小時的時間肩膀都在承受相當的復重,

平時用貨架環島,就已經有點腰酸背痛了,更何況一直背負重物

背在身上跟用貨架,腳不都也一樣要承受相當的重量,

探討那中間的差距我相信以環島來講,一定感受不大,因為都很累

蛤蟆油俠 wrote:
當然是貨架上,不可能...(恕刪)

在身上比較省力~但比較不舒服~
掛在車上...車子變重變醜...
看距離吧~
孤鳥入山秋未冷, 雲低志高獨奔馳; 窮山不見雙棲伴, 人間仙境何處尋。...
背在身上會省力!??

對車子輪胎而言~負重阻力完全一樣~力會省在那?

唯一有差別的是~側掛背包增加風阻。

johnwalker0716 wrote:
成人背負5公斤以內影...(恕刪)


+1
跟我的感覺差不多,
背五公斤以內沒什麼感覺,
可以一天一百公里以上,
會酸的一樣是腰與手,肩沒什麼感覺.
但若背到十公斤,
二,三十公里就開始覺得肩膀酸.
背背包有技巧,
肩帶稍微放長一點,
內部重量分佈平均一點,
弓背騎車時讓背包平均壓在背上,
而不是靠肩帶吊在肩上.

跟輪胎的滾動阻力無關

應該是背上身上比較省力。

原因:以得到全身肌力運用最佳化。

1.放在車上,手部及背部肌沒運用到,可能大小腿肌肉沒力了,手部及背部肌肉還很有力。

2.如果背太重,可能肩膀酸到沒力了,腳還很有力。

每個人負重能力不同,因此應該多背背幾種不同重量的背包。

超過負擔的重量,就身上背一些,車上載一些。

務必求用盡身上所有肌力,以求效率最大化。
我常登山背大背包,騎車也常揹背包前面還外掛單眼,我的經驗是,背包不要全部用肩膀來背,要盡量利用腰扣來背,也就是腰扣拉緊用腰撐起背包,這時你會感覺背包變輕很多,肩膀上的背帶只是輕掛在肩膀,再利用前胸扣固定住背包兩邊的背帶,以前騎車傻傻的用脖子背單眼,一天騎下來脖子簡直快斷了!
現在單眼是用D型環掛在背包背帶上的掛環,每次加背包大約5~6公斤重,騎100K出頭肩膀脖子也不覺得酸~
貨架包我也有買,但會覺得車子變重了,重心也怪怪的,我還是習慣揹背包~
背的比較省錢... ...

不用買神奇無重力包(BC1,BC2,BD3),肩不痛,可是腰痛.<=真的,我有買BD3,真的不好,又賣掉了!!
nike AIRMAX 好用又便宜!!! 容量還很大喔!!!!
jack116 wrote:
各位好小弟有一個疑問...(恕刪)


依照小弟的經驗

如果行李都放在貨架上, 爬坡的時候會很重拖, 速度會慢, 但是可以慢慢龜.
背到身上以後會覺得車子騎起來變輕快了, 可是相對的就變成身體負擔會變大.
兩個要有個取捨.

不過如果把背包掛在前面, 感覺又似乎跟放在貨架不同.
重拖的情況感覺比較不嚴重, 但是會讓車手的操控變得比較不穩定.

所以我現在通常都是把背包背在身上, 酸了就把背包改掛在前面.
(兩個背帶跨過手把, 背包的底部剛好架在上管的上方)



供您參考.

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