很多時候一個人要當多人使用
訓練效果也會不同
曾經遇過一個單車環島的國中生, 全身的肌肉都是長纖維
超適合長程公路車競賽, 聽說後來出國了
即使要衝到時速 70KM，也需要足夠的轉速才辦的到，而我們談的POWER，它的本質是 F=ma
a 是加速度，質量不變的情況下，想要得到更快的加速度，瞬間要輸出的 Power 就要越大。
例如你本來是20轉，要在相同齒比，極短的時間內爆增到 120轉，那就需要極大的 POWER。
可是哪個選手會這樣騎車呢？就算是衝刺，轉速也是 70-80-90-100.....一直往上爬，很少人是用"突襲"的方式贏的。(不過如果能有突襲能力也是一個得冠的武器）
所以公路賽不太需要強大的 POWER，而是依照自己的取向去做一個車手。
登山型的選手強項在耐力跟心肺機能，還有輕！ 因此瞬間的POWER也不重要。
但是場地賽的選手就需要瞬間的 POWER，因此我們在場地賽就經常看到黑人出現，公路賽則是白人的天下。（當然照理說黑人的耐力應該也很好，馬拉松很多黑人.... 但是他們似乎不愛這項運動）。
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