• 6

選擇捷安特與美利達的因素

愛用國貨
品質也不錯
價格合理
服務據點又多
也有知名度
我就是騎M牌HFS-105
+1
詩恆
karl4212 wrote:
對於腳踏車沒有什麼概...(恕刪)


我會購買捷安特是因為"補償作用"吧!!小五;小六時GIANT的BMX正夯,看同學很多人騎,心裏也好想騎,

無奈家裡經濟因素不允許....!! 現在經濟比較OK了,因此我買過幾台單車都選"捷安特"!! ~~重點是

服務跟品質各方面來說-----值得!!
karl4212 wrote:
對於腳踏車沒有什麼概...(恕刪)


在22年前台灣沒有人做碳纖車架時 捷安特是國內第一個做碳纖車架的(CADEX R9000)

在眾家廠商還在思考怎樣讓雙避車做到不會跳巴伯舞時,捷安特NRS車系打破了眾人的想像,在近十年前就打造第一台無能量損失的雙避車,連續兩年獲美國登山車雜誌評選為年度風雲車

台灣業界在1997年就搶先進軍環法的廠車,是捷安特MCR/TCR (壓縮車架的前鋒)

其它像是ATX車系 AC車系 MAESTRO....
對我來說 捷安特的主打車系幾乎都是車壇經典
相較於跟隨別人腳步走的廠商,捷安特的研發能力令我感到讚賞

再來就是先入為主的觀念,我國中最想要的...就是捷安特的車子,也是第一台自己賺錢買的車
我的是賊X特...

哈~問我為啥密會選擇它...
Y就朋友換車.我撿便宜XD

騎了那麼九..今天有感覺到賊X特的"知名度"囉~~
今早吃早餐時聽到有位約5.60歲大嬸跟另一位大嬸的對話
大嬸捲髮:現在的車坐墊做都那麼小,好坐嘛~

大嬸直髮:阿災.真奇怪~

大嬸捲髮:喔!這台是賊X特的溜~

大嬸直髮:系喔!

確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!
Jalabert wrote:
在22年前台灣沒有人...(恕刪)


對阿我們台灣的捷安特技術上是世界數一數二的 不過就是有人會嫌東嫌西認為外來的和尚才會念經
ffc678阿輝 wrote:
就我個人而言
選擇捷安特
是因為產品穩定.服務據點多
車子即使不是在那邊買的他也都會幫你處裡


還有一個原因,捷安特車子保值

油俠 大德魯伊-狂草
在高雄???來運動吧!!!油俠部落格:http://fatman99.pixnet.net/blog
對不起
偶是搜尋後來這邊找作股票的靈感
謝謝大家幫忙
感謝以上車友的回應
好像大部分人對於新入門者都推捷安特
是否也就是建議有經驗後選擇美利達會比較好 ?
除了服務據點,有沒有什麼是美利達車子的特性
不然感覺捷安特應該大勝 XDDD
感謝
捷安特美利達,不外乎維修方便。畢竟不是每個人都想要知道怎麼修車組車。

品質的話,個人並不覺得哪一家比較差。美利達的車,除了鋁合金焊的比較醜一點其他並沒有什麼不好。

而且國產品牌,日後要脫手,也比較容易。市面上較好流通。

話說回來,個人開過的TOYOTA都很省油。除了WISH我沒開過...
我不非常懂車,但是提到單車,直覺反應就是捷安特

為啥?因為我還在媽媽肚子裡的時候,家母購入一台捷安特淑女車,是她孕期中的運動工具

這台淑女車是我國高中六年的通勤車,之後仍然成為妹妹(我們差八歲)的通勤車(一樣也是騎六年)

至今這台淑女車依舊服役中,是家人的代步工具



實在是太耐操了啦,小妹我幾次蓄意製造的小事故都弄不壞它,於是換車殘念
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?