我在去程, 騎單車走 A路線, 當然沒問題,
回程的時候, 請問我該怎麼走?
如果那是自行車道, 我應該是走 B 路線吧?
如果我跑去騎 C路線, 該不會條杯杯來說你沒看見單車道嗎? 你為什麼不去騎這條路上的單車道?
(大阪市規模夠大了吧)
人家怎麼做的
因為是從DV擷取，畫質不好，請見諒
將單車道與人行道合併，並設安全島或欄杆阻絕
單邊雙向，有夠寬敞
較窄街道不設欄杆，重點是沒有騎樓，沒有一堆機車
單車過紅綠燈，走跟行人一樣的路線
寬闊的人行道，日本騎單車的人真的很多，而且是通勤為主
與台灣休閒精品貴族取向大大不同
更重要的是，單車與行人和平共存
日本一樣地狹人稠，寸土寸金，但是政府有明確不含糊的政策
限制汽車、機車數量，限制騎樓，規劃汽車專屬停車區，人民守規矩
最重要的，為人民的安全思考，而不是為人民的一時方便，討好人民思考
腳踏車自然就有生存空間，可以在鬧區有單車道
而且有這樣的自行車道，可以降低單車騎士遭汽機車碰撞的機會
要不要強制騎單車帶安全帽已不甚重要
照片中的日本單車騎士也都沒戴安全帽
台灣不思考這些配套，隨意在鬧區畫兩條線就變成單車道
是該鼓勵，還是該檢討呢？
不過話說回來，人家日本騎單車通勤者多，所以在市區可以有這樣的自行車道
但相對而言，台灣(至少在台南市)騎單車通勤者寥寥可數，
就算做出這樣的自行車道，平時也只是在閒置，浪費空間，不符比例
自行車道的設置還是以休閒取向，觀光目的，設在郊區為宜
不要再拿鬧區狹窄的道路兒戲了
內文搜尋
從 APP 打開
X