wessley wrote:當妹都沒騎時熱度就沒了...其單車之單價購入就會越來越低你的重點是這樣吧...(恕刪) 同意+100奉勸台灣知名大廠G牌、M牌、K牌等多請一些辣妹不定時到河濱公園騎車,相信小小的投資,在網友的好康到相報中,很快就會回溫了!!以上純屬虛構...小弟認為買久了總會飽和吧,不是每位車友都有一台以上的需求,新血加入也是陸陸續續...熱度下降不是壞事,畢竟某些商家轟抬價格的問題可以大幅降低,算是造福車友前兩年如果好好做的老闆,經營了好口碑,相信未來幾年可以一枝獨秀,至於某些傳聞魚肉車友的,相信大去之期不遠已
銷售下降是一定的呀..一台車可以騎十年...當然不會像牛肉麵一樣...今天吃 明天吃 下星期還能吃..台灣人就這麼多..騎腳踏車 就是固定這樣....而且 車子 除非全毀...不然故障都只要換個零件就行..
林尚沃 wrote:去看我發的文就可以了...(恕刪) M型化是難以避免的2年前單車熱把隱性族群挖出來~銷量大增熱=熱潮~過了就剩1.原本在玩車的.......M的左端.畢竟都不會騎太差的車2.不得不騎車的.......M的右端.通勤買菜.不可能騎高檔車而這些隱性族群之前買啥車?為何不看看厝邊頭尾.......都落在IGUANA或520這等級上下GIANT真有先見之明.2個月前就調降SE2價格.再挖些隱性族群出來^^